车险费率即将迈出市场化改革的第一步
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2013-2-20 20:01:54
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根据此前保监会下发的《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知（征求意见稿）》（下称《通知》），允许符合条件的公司独立开发商业车险条款和费率，如此一来，条款单一、费率一致的现状将正式被打破。
对于此次车险费率改革，业内人士认为大公司或更多受益，中小保险公司人士亦希望相关限定条件能进一步放开。
符合条件公司将获独立定价权
2007年以来，我国车险市场上各家保险公司产品按照规定均采用统一费率，随着市场规模的扩大和竞争的加剧，统一费率已经无法体现各家公司成本控制的优势，业内对车险费率市场化呼声不断。
7月份，保监会向各地保监局和财险公司下发《通知》，推动商业车险制度改革，初步提出商业车险条款费率改革方向正是此次《通知》的主要目的之一。
对不同的保险公司规定差别化的车险产品开发机制是此次《通知》的关键之一。《通知》规定，对符合内控制度、公司治理、偿付能力、财务指标等几项要求的公司，可以独立开发商业车险条款和费率。这将打破目前条款单一、费率一致的现状。
当然，独立开发条款和费率的保险公司需具备较严格的独立开发条件，包括经营商业车险业务3个完整会计年度以上，数据充足真实，公司治理结构完善，内控制度健全；最近连续3个会计年度商业车险综合成本率低于100%；最近连续4个季度偿付能力充足率高于150%；上年度商业车险承保车辆数达到30万辆次以上等六大条件。
此外，《通知》规定，保险公司可拟订商业车险费率报批，原则上预定附加费用率（保险公司根据以保险人的营业费用为基础计算，用于保险人的业务费用支出、手续费支出以及提供部分保险利润等）不得超过35%；商业车险基础费率浮动因子（优惠系数）应当根据车型、机动车辆使用性质、维修成本等合理设置。
新的商业车险条款和费率将有望自2012年1月1日起实施。不过，某中型保险公司车险部人士刘阳（化名）表示，目前大部分的中小公司在精算人才储备、经营管理体系、IT运营系统等方面都还没有做好自行立定费率、开发条款的准备，因此原定于明年正式实施的改革恐会延后，或者即使成行，也会安排一个过渡期。
保险公司不得拒绝客户购买交强险
江西萍信律师事务所律师刘垂洲认为，机动车交通事故责任强制保险是国家法律规定实行的强制保险制度。《机动车交通事故责任强制保险条例》规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保引险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险，该法律并没有规定车辆必须购买其他的商业保险，如果大地保险公司拒绝客户购买交强险，该行为违法，客户可向保险行业协会反映或向法院提起诉讼。...
查看全文>> 2013年3月31日
中国保监会对太平洋公司的请示批复 保监产险〔2008〕893号
中国太平洋(601099,股吧)财产保险股份有限公司：
你公司《关于我司神行车保机动车保险(电话营销专用)产品重新报批的请示》(太保产〔2008〕13号)及其补正材料收悉。经审核和验收，批复如下：
一、同意你公司使用神行车保机动车保险(电话营销专用)条款、费率。条款编号如下：
其中，主险条款编号如下：
1、机动车损失保险：A02G01Z01080704;
2、机动车第三者责任保险：A02G01Z02080704;
3、机动...
查看全文>> 理赔： 除地震外一般都得赔
针对暴雨、龙卷风、冰雹等自然灾害造成的车险理赔，平安、太平洋、中华联合等各保险公司在车险合同条款中表述不一，车主也担心在理赔时会遇到不同对待，因此选择保险公司时较为踌躇。
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需要提醒车主的是，尽管极...
查看全文>> 问清保险理赔程序
选择保险公司，关键是看其理赔渠道是否畅通。因此，在签订保险合同之前，一定要向保险业务员问清公司的理赔程序。什么情况下要向保险公司报案、可以通过哪些途径报案、报案期限是多长时间等问题都要问清楚。
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有些车主错误地认为，只要报案了什么时候到保...
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