新交强险加强核算，控制管理成本

    适用对象：为了节约钱，又考虑到适度转嫁部分风险的人。 险种组合：交强险（必买）＋第三者责任险（建议买１０万元限额）。 优点：经济兼顾到第三者风险，并可以用来解决上牌照或验车。 缺点：一旦发生撞车或撞人事故，对方的损失基本能得到保险公司的部分赔偿（上述搭配后，医疗费限额为１１万限额度，死亡限额为２１万左右），如果重大事故，超过部分需要自己承担。同时自己的车损失只能自己承担。 举例：以价值10万元私家新车为例，投保第三者责任险一般以10万元为限额，因此需交标准保险费877元保险费，交强险需要...查看全文>>

    事故定损因车异修车工时标准化 日本的车辆定损市场，已经形成了一套成熟的标准工时制定和系统化实施的体系。自研中心是制定汽车修复标准工时的公司，AUDA是把制定好的标准在财产保险公司和汽车修理公司实现系统化的公司。两家公司均由日本的损害保险公司出资建立，为保险事故车的定损和修复费用的标准化服务。 自研中心成立于1973年，由16家财产保险公司共同出资成立，是专业研发汽车修复技术和制定汽车修复工时的公司。自研中心以“实现汽车保险的健康发展，建设和谐的汽车社会”为公司理念，积极参与和制定合理的事故车...查看全文>>

     对于不计免赔险很多车主并不明白是什么意思，更有车主对其有错误的理解。简而言之，不计免赔险就是让车主享受到更多的赔偿金额，使车主自身理赔权益达到最大化。那么，人保车险的不计免赔险到底包括哪些内容呢？ 不计免赔险正式名称为不计免赔率特约条款，经特别约定，保险事故发生后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，由保险公司负责赔偿。一般情况下，保险公司按被保险人在事故中所负责任比例来确定事故责任免赔率，也就是被保险人需承担自己在事故中相应的责任。比如商...查看全文>>

    满足什么条件可以实行“互碰自赔”？ 两车或多车互碰，各方均投保交强险（在保险期限内），在事故中各方均有责任，各方车辆损失均在2000元以内且不涉及人员伤亡和车外财产损失的交通事故，各方都同意采用“　互碰自赔”方式处理的，可以实行“互碰自赔”。...查看全文>>