太平洋财险与维修厂定损价格偏差很大
太平洋财险与维修厂定损价格偏差很大
估损偏差是造成理赔争议的一个重要原因。车主刘先生的车近期因广州暴雨遭水浸,太平洋财险工作人员之后进行了现场定损,定损价为1600元,到4S店维修时却花费了3800多元。工作人员称,维修费用需要3800元,也就是说多出来的2200元要刘先生自己掏腰包。
对此,有保险公司人士表示,在4S店与一般修理厂修车的费用肯定会不同,但保险公司是按照正常能够将车辆修好的费用来赔付的,涵盖的服务和品牌不同,修理标准也会不同,至于选择到哪个修理厂修车,是车主的自由,保险公司无权指定,如一辆宝马出险了,选择到4S店修车,可能导致赔付和实际修理费用有较大差距。此外,有的车辆修好后,在修理厂的建议下,一些可换可不换的零件也换了,等修理完毕后,才发现价格高出了不少,这也是导致出现价差的一个原因。据《信息日报》
2013年6月26日
江苏是交强险“重灾区” 巨亏超20亿 虽然交强险的规模和承保额在不断增加,但亏损总量也在逐年增加。8月10日,中国保监会发布了2011年交强险业务情况公告,数据显示,2011年,全国交强险经营亏损达92亿元,创历年新高,经营亏损率达10.1%。经营5年半以来,交强险累计经营亏损达173亿元。实际上,去年江苏的交强险亏损也超过了20亿元,赔付率高居全国第四。
现代快报记者 张波
交强险亏损创新高
公告显示,2011年交强险经营亏损92亿元,较2010年72亿元的经营亏损进一步恶化。其中,承保亏损112亿元,投资收益...
查看全文>> 阳光人寿保险成立于2007年12月17日,是主要经营人寿保险、健康保险和意外伤害保险等一切人身险业务的全国性专业寿险公司,注册资本金33.35亿元人民币。阳光人寿保险成立以来发展势头良好,公司价值不断提升。自2008年起连续三年缔造同期开业公司新单期交标准保费和规模保费纪录。截至2011年6月底,阳光人寿保费收入突破100亿元,位列60家寿险公司第九位。目前阳光人寿已有28家二级机构开业运营,三四级分支机构400余家。
【必要性】
实行交强险制度是通过国家法规强制机动车所有人或管...
查看全文>> 2013年5月6日
“交强险”已于2007年7月1日正式普遍推行 机动车交通事故责任强制保险机动车交通事故责任强制保险(以下简称“交强险”)是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《条例》)规定:交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保引险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
简 介
机动车交通事故责任强制保险,简称“交强险”,为中国大陆官方因应《道路交通安全法》的实行推出的针对机动车的车辆险种,于2006年7月1日正式施行,根据配...
查看全文>> 部分车主选择在4s店购买车险,4s店购买车险的特点是比较省事,但大部分4s店的车险都比常规保险公司价格贵15%左右.而出险后4s店的索赔流程如下:
1、机动车出险后报案
2、机动车到4S站维修
3、机动车车主或授权人、4S站接待员、保险公司定损员3方共同确定损失
4、保险公司出具定损报告,机动车维修
5、车主提供相关资料给4S店
6、车辆维修好后车主接车走人,授权4S店代为向保险公司索赔,赔款支付到4S店帐户...
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