保险公司:折旧后算保额 我们不划算

所属分类:
2013-2-24 21:35:48
加入收藏
保险公司:折旧后算保额 我们不划算
律师:高保低赔违法 车主受损可索赔
部分保险公司为何要高保低赔?市内某保险公司有关负责人表示,尽管这种做法不合理,但保险公司也是不得已而为之。
该负责人称,即使是一辆旧车,投保车损险并发生事故以后,修车用的零配件却是新的。而修车所用的新零配件,要比从总装线下来的新车零配件还贵。言下之意,若按车辆折旧后的价值确定车损险保额,保险公司在遇到车辆发生损失时不划算。
对于保险公司的观点,律师直接表示反对。在重庆坤源律师事务所律师钱宇看来,保险公司的行为,违反了《中华人民共和国保险法》的相关规定。《保险法》第55条规定,保险金额不得超过保险价值。超过保险价值的,超过部分无效,保险人应当退还相应的保险费。
西南政法大学经济法学院江帆教授认为,保险公司应该详细地向客户介绍关于保险的相关情况,客户也必须充分履行自己的知情权,向保险公司详细询问相关问题,避免因重大误解,丧失公平而造成利益损失。江教授称,如果保险公司没有履行相应告知义务,从而造成双方误解,损害了对方利益,则对方可以要求解除合同;因此所遭受损害的利益,可以要求赔偿。
2013年5月18日
比较适合私家车车主购买的附加险有哪些? 保险专家提醒,除了车辆损失险和第三者责任险这两个基本险种外,在十几个附加险中,比较适合私家车车主购买的附加险主要有四种,即不计免赔特约险、玻璃单独破碎险、全车盗抢险和划痕险;至于其他车险险种,车主可结合自己的实际情况酌情投保。...
查看全文>> 2012年7月13日
车险新渠道取代传统模式的趋势已经不可逆转 由于车险最早实现费率市场化,2005年开始,保险营销员代理车险模式蓬勃发展,在促进汽车保险业快速增长等方面发挥了重要作用。但是,随着社会环境的不断进步,我国保险发展进入了新的阶段,对保险营销员代理车险管理的一些体制性矛盾和问题开始显现,管理粗放、大进大出、素质不高、关系不顺等问题比较突出。
2012年,随着保险市场结构调整的迫切需要和劳动力市场的变化,保险营销员代理车险规范化的要求更加迫切。在全国保险监管工作会议上,项俊波主席明确提出要稳步推进保险营销员体制改革,进一步完善保险营销员管理体系,...
查看全文>> 保险车辆使用过程:是指保险车辆作为一种工具被使用的整个过程。...
查看全文>> 改变车辆使用性质
有的被保险人对保险车辆,改变使用性质,如:有的将家用小轿车用于赢利,即所谓的“拉黑活”,如果车辆出现受损或被抢,保险公司有权拒绝赔偿。 ...
查看全文>>