太保非车险应收保费率过高
非车险应收保费率过高
据导报记者了解,非车险具有产品复杂、渠道丰富、招投标业务和分期付款业务较多等新特点,而通过应收保费科目直接或间接套取保费收入一直是一大顽疾,非车险“虚假应收”现象多有存在。2009年山东省保监局制定了《山东省财产保险公司非车险业务管理暂行办法》,要求全省财产保险公司对单笔保费低于5万元的业务实施“见费出单”,去年全国又有几个省份出台了“见费出单”的政策且成效显著,非车险应收保费率都相应有所下降。
从导报记者所掌握的资料看,去年第三季度山东太保财险非车险应收保费率仍然高达11.14%,业内人士认为,正常的非车险应收保费率应该在2%左右,若按这个标准计算,太保财险高出其5倍多,有关业内人士认为,这很可能会对公司的现金流和正常的财务运转造成压力。
太保财险山东分公司相关负责人郭宗杰接受导报记者采访时解释说,“公司接了很多像海阳核电这样的大项目,这些项目都是分期付款,所以应收保费率高。但按照相应的保费承担责任,并没有给公司的资金造成压力。”
除了非车险应收保费率过高外,太保财险业务及管理费用率也不低,与在山东的同类公司横向比较,太保财险20%以上的业务及管理费用率高出同类公司5个多百分点。对此,郭宗杰表示:“业务及管理费用包含很多,如销售费用等。”针对导报记者高手续费的质疑,郭宗杰一再强调说,公司的费用率都在国家规定的标准内。
本报讯(记者苗慧)近期,多地都遭受暴雨等极端天气袭击,车险报案数量骤增。多数车主发现,自己对车险的理解与保险公司的解释大相径庭,“全险”这一原本“业已定性”的词汇,一时间成为舆论焦点。平安产险相关专家指出,“全险”概念是错误的,并非可承保一切。
首先是概念之错。平安车险专家解释,全险不是一切都保险,而是设置了几种情况可以被保,本身的性质决定不可能涵盖所有类型的事故。
其次是认知之错。车险条款架构是主险加附加险,所谓“全险”是商业险中的四大主险车损险、三者险、盗抢险、车上人员责任险...
查看全文>> 一起很小的交通事故,双方在交警协调下当场私了,但当车主徐先生拿着交警开的处理证明去保险公司进行交强险理赔时,却因“私了无法取证”而遭到拒绝。近日,发生在徐先生身上的事令他非常郁闷。
10月5日,市民徐先生开车经过大金庄,在一个十字路口的拐弯处,突然从一侧驶来一辆摩托三轮车,徐先生赶紧急刹车,但还是没有躲过,三轮车一下子撞在汽车尾部,翻倒在地。由于双方车速都不快,骑摩托三轮车的老汉受伤并不严重。徐先生赶紧下车,扶起老汉并要带他去医院检查,老汉当时称要1000元补偿金,徐先生不答应,双方协商未果,...
查看全文>> 2013年3月25日
假电话车险之第七罪搅乱和谐市场环境 第七罪搅乱和谐市场环境
听说有极个别车主在知道是假电话车险后,仍然投保。随后伙同不法份子把即将报废的车开出去猛撞一番,回头找正规保险公司理赔,从而获得不菲的收益。长此以往,倘若越来越多的车主加入该团队,将极大的败坏社会风气,扰乱正规保险公司多年来苦心经营的良好市场环境,理应受到相关部门的惩治。...
查看全文>> 买车险要比服务比质量
初次接触保险的客户可以多走几家保险公司,多询问些自己不懂或不理解的问题,来看这些保险公司人员的总体素质如何。如果一家保险公司自己的员工都不能很明确地回复您的问题的话,那这家公司就不值得您的信赖。
已经买过车险的客户,如果觉得一家公司服务理赔还好,尽量不要因为所谓的价格差、熟人等来更换投保公司,因为您如果一直在一家公司投保,作为该司的优质客户,您将享受到一些更好的承保理赔服务。...
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