自驾出行并非所有情况都能理赔
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2013-2-25 21:17:18
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并非所有情况都能理赔
不过,保险只是针对可能出现的意外提供保障,并非所有的情况都能理赔,因此,车主在出发前要特别注意一些事项。
1、条款里是否有区域条款限制。很多车主虽然购买了全险,但是由于自己很少到外地,为了降低保费,所购车险可能附加了区域条款。区域条款只针对车主在本地或本省范围内的事故有效,因此一旦在异地出了问题,很可能省小钱吃大亏。
2、自行修车难获理赔。驾车在外遭遇车祸,很多车主急着赶路,没有通知保险公司就到当地的修理厂修车,这样的情况也会造成理赔上的问题。因为保险公司在定损时,定损单上的维修价是保险公司依据汽车修理完好后所需要的合理市场均价。因此,车主在异地出险,又不了解当地修车价格的情况下,应尽可能前往当地保险公司推荐的修理厂修理车辆。
3、出险私了难理赔。有些事故发生后,车主双方会选择私了,因为没有保险公司的定损证明,回来再要求保险公司赔偿,一般会被拒绝。
4、损失扩大难理赔。在事故发生后,虽然也向保险公司报了案,得到确定的回复,但是车主认为车辆依然能继续带伤行驶,导致了其他部件的损坏。在理赔时,保险公司对扩大损失的其他部件的修理费用是不赔的。
5、车内设备单独投保。在长途出行过程中,一些车主会遇到车内财产损失的情况,包括一些不法之徒打碎玻璃窃取财物。因此最好不要在车内放置贵重物品,因为这些不在理赔范围内。另外,即使车主购买了全险,也很可能要自己掏钱修理车窗玻璃,因为大部分保险公司的全险不包括玻璃单独破碎险,需要单独购买这一险种。对于一些改装的贵重设备,如音箱等,可以单独投保。
客运站:难以一一登记 与保险公司相比,客运站也有自己的难处。城南某客运站负责人昨日表示,一元车险车站只是代售,如果存在需要完善或者改进的地方,应主要由保险公司来解决。 另外,客运站方面也提出了自己的两点难处:一是车站柜台工作量较大,在目前一元车险采用手工出单的情况下,难以一一登记,这一矛盾在春运期间显得尤为突 出;二是如果实施登记,等于是车票销售也要采取实名制,否则可能产生大量的无效保单(如姓名对不上号等),另外,为车站柜台人员普及保险知识也是当务之 急。记者在采访中也发现,对于一元车险还...
查看全文>> 车辆损失险,对发生碰撞等意外事故造成保险车辆本身的损失,按合同规定赔偿。建议新车和新手购买,老司机可适当选购。...
查看全文>> 报价并非最终成交价
很多车主抱怨最终投保的成交价,比通过网站或电话得到的保费报价高出不少。
影响保费价格的因素往往有很多,例如驾龄、车龄、三年内的出险记录和汽车品等因素都将影响最终保费价格。而车主往往也会在保险公司给出报价后,被告知“以上价格仅供参考,最终价格以出单为准”。
车险相关人员介绍说,他们一般给市民的报价是结合对方讲述的情况后给出的中间价,存在多退少补的情况。个别保险公司的报价往往是报最低价,真正到了出单的时候,多数都还需要补钱。...
查看全文>> 2013年5月17日
车险的理赔记录 决定保费能否优惠 理赔记录决定保费是否优惠
张先生去年比较倒霉,去年一年发生了多起小事故,他每次都向保险公司理赔。眼看着车险续保期临近,他电话咨询了续保的保费,保险代理人称他的车险保费得上调几百元,原因是“本年度出险记录达到了5次”。
车主的理赔次数、金额将决定来年车险续保的优惠程度,张先生频繁出险的情况确实有可能导致第二年保费上涨。人保财险有关人士表示,按照目前的车险费率方面的规定,假如上一年度车辆未出险,续保时可以享受7折优惠;如果上一年度发生1—2次赔款的车辆,按照基准保费承保(若赔付率低于80%且约定...
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