去年车险承保、投资双双承压
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2013-2-27 13:58:25
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“最不保险的事儿就是买保险”,这句老百姓们时常念叨的话,却在今年的全国保险监管工作会议上被保监会主席项俊波作为开场段子提了出来。会议上,项俊波全面盘点了2011年保险业情况,坦承目前保险业形势十分困难,行业存在社会形象亟待改善,发展方式急需转型,人才队伍素质不高,外部环境需要进一步改善等四大难题。
对于2012年的工作部署,项俊波表示要重点解决车险理赔难和寿险销售误导的问题,完善市场准入退出机制,争取税收政策推进个人延税型养老保险试点、巨灾保险和农业保险的发展。
去年承保、投资双双承压
在总结2011年工作时,项俊波介绍,2011年全国实现保费收入达到1 .43万亿元,同比增长10.4%。其中,财产险保费收入4617.9亿元,同比增长18.5%。人身险保费收入9699.8亿元,同比增长6.8%。保险公司总资产达到5.9万亿元。同时,保险风险得到有效防范。偿付能力不达标公司从年初的7家减少到5家,不达标公司的风险状况逐步改善。
尽管行业总体发展平稳,但2011年严峻的市场环境还是给保险业务发展造成了极大的压力。数据显示,2011年保费收入同比10.4%的增长率,较“十一五”期间年均24%的增速减少超过一半,仅为2010年30%以上增幅的三分之一。
除了保费增速跛足,一向依靠承保和投资两条腿走路的保险业同时还不得不面临投资收益率下降的事实。
根据保险监管工作会上透露的数据,2011年保险投资年化收益率仅为3.6%,仅仅相当于一年期的定期存款,比2010年4.84%的投资收益率缩水四分之一,较2011年7月保监会透露的此前5年平均年化收益率超过6%的水准缩水近一半,可谓是近年来险资表现最差的一年。
对此,行业分析师们认为,2011年投资市场出现自2004年以来的首次“股债双杀”行情,资本市场因素是令保险行业投资收益率大幅下降的主要原因。
新车上保险自然是要齐全一点,但不宜盲目。要根据自己的实际情况来正确选择险种。一般来讲,自燃险不推荐购买。笔者就碰上过新车车主购买了自燃险,结果由于新车电线质量不过关导致自燃,最后还是得不到保险公司的一分钱赔偿。因为自燃需要做事故鉴定。新车自燃肯定说不过去,如果不是用车的问题的话,自燃都需要由车型生产厂商负责。所以新车完全没有必要购买自燃险种。...
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车险异地理赔是大多数车主都关注的事情,然而并不是所有的车险公司都能做到全国通赔。如今,包括三大保险公司在内的多家车险公司,甚至如大地、泰康等中小型公司也陆续实现全国范围内的通赔服务,汽车在全国任何地方发生事故,均可在就近网点得到所有的理赔服务。
所谓车险“全国通赔”,类似银行的“通存通兑”,保险公司通过其在全国范围内的机构网点,实现异地代查勘、代定损、代收理赔单证、代付保险赔款、代垫抢救费用,使客户在全国任何地区的任一网点都能享受到便捷、高效的理赔服务。这在很大程度...
查看全文>> 未上牌丰田新车发生交通事故,车辆全损22万余元,投保人王先生申请机动车辆保险索赔,遭到中国人民财产保险股份有限公司北京市东城支公司(以下简称人保公司)拒绝,王先生提起诉讼。昨天上午,东城法院开庭审理此案。
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陶小姐(公关业,驾龄一年):出游前我太忙了,要联系宾馆,确认有没有空房,还要购买一些出游必备用品,要是有什么物品忘记购买,还要立刻去商店,哪有心思去检查汽车性能啊,而且平时我的汽车性能挺稳定的,觉得这次驾车出游总不会走霉运吧。
周先生(房产业,驾龄七年):前几天我刚去修理厂请专家检查汽车性能,毕竟“十一”假期我准备驾车去黄山,深怕汽车会在长途行驶中出现故障,提早做好预防措施,有备无患嘛。而且我还准备一个备用胎,如今汽车在行驶中,轮胎“莫名其妙”瘪掉的现象还是挺多的...
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