车险费率与出险次数挂钩
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2013-2-27 22:00:47
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车险费率与出险次数挂钩
自去年8月1日以来,湖南省启动商业车险信息共享平台以来,车险费率开始与出险次数挂钩,这意味着驾驶事故多的高风险车险客户将面临更高保险费的事实。
了解到,目前各大保险公司费率浮动系数主要为:出险次数和客户忠诚度。例如连续3年没有发生赔款、连续2年没有发生赔款、上年没有发生赔款,则续保时保费可分别下浮30%、20%、10%;若上个保险年度发生1次、2次车险理赔,则续保时保费一般不打折也不上浮;若上个保险年度发生3次、4次、5次及以上赔付,则续保时保费将分别上浮10%、20%、30%。如果为续保客户,保费可以下浮10%。
张先生有过3次出险理赔记录,按理说应该只需上浮10%,缘何上浮了20%呢?记者采访了张先生投保的保险公司,据介绍,价格由系统自动报出,车险费率浮动除与出险次数挂钩外,还与多方因素有关,如行驶区域、驾驶员性别、年龄等。总之,该公司对出险2次及以下的客户给予优惠力度更大。
导报记者了解到,车险市场盈利不理想是全国普遍存在的情况。据相关统计显示,2006年到2008年,国内车险市场已连续亏损3年,2008年亏损更是高达124亿元,直到2009年才实现扭亏为平。 据悉,车险业务占到全部财产保险业务的70%以上,同时车险也是亏损大户。据知情人士透露,车险的经营成本很高,除去渠道费用、高赔付率以及运营费用,保险公司的平均盈利率近年来维持在-7%左右。 据青岛保监局统计,去年1-4月,该市车险业务实现扭亏为盈,但盈利仅有8121.03万元,而2009年同期该市车险业...
查看全文>> 车主需主动购买涉水险
据一位4S店的销售人员介绍,由于去年暴雨导致一些地下停车场被水淹,许多车辆都被泡在水里,他就有两个客户出现过类似的情况,和4S店签订协议的保险公司赔付了高额维修费用,所以今年干脆就不卖了。
除了停售的情况外,记者还发现保险公司销售人员给车主介绍保险时,会刻意避免介绍涉水险。车险代理人李先生透露,目前许多保险公司都不向车主推荐涉水险,除非车主主动要求,在公司的宣传册和险种介绍上都看不到涉水险,大部分车主都不知道这个险种,自然也就没人会要求购买,因此一旦发生涉水事故也只能自...
查看全文>> 2013年6月27日
阳光车险将理赔主动权交至客户手中 2012年2月23日早上7:33分,阳光财产保险江苏南通中心支公司的查勘定损员吕常春接到报案调度,公司承保的客户与一电瓶车发生交通事故,有一人轻伤。在指导客户报案、赶往现场的同时,他迅速与公司确认案件实行“闪赔”服务标准的可能性及调解金额。很快,保险责任、调解方案、金额及需要收集的材料确定完毕,客户和伤者双方也经现场调解达成协议。13:36分,赔款支付完成。
仅用6小时,阳光产险将一起通常要耗费十天半月才能结案的“人伤案件”处理完毕。
“闪赔”升级
探索车险理赔全方位高效率
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查看全文>> “车险费率市场化全面铺开,最快也要是明年的事。”9月6日,一位监管机构人士对记者表示。
今年3月1日深圳车险费率市场化开闸后,市场曾盛传9月底将会在全国铺开。
即便进程可能比市场预期晚,各方仍在衔枚疾进。7月末,保监会就向各地保监局及财产保险公司下发了车险费率改革的征求意见稿,核心内容之一是开闸保险公司差别化的车险产品开发机制。
深圳试点:有利车主
深圳一大型财险公司车险部负责人称,征求意见稿条款更多地保护了投保人,剔除原有一些不利于车主的条款内容,增加了保险责任...
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