年末车险及时续保避免增加保费

    保护现场需及时 有时双车碰撞后，有些车主担心交通堵塞，未能标明事故现场状况，就急急将汽车驶离现场，再商讨事故责任归属。可当定损员前往现场后，有时他们却无法从事故现场痕迹判断事故责任归属，只能依靠汽车受损状况推测事故发生过程，偶尔会引起车主们不满。假如两位车主仍在争论事故责任，在没有确实事故痕迹情况下，这同样给交警部门客观判断车主的事故责任造成一定妨碍。 如果车主要维护自身理赔权益的正当性，他们就不该急忙将汽车驶离现场，应当先用粉笔划出事故现场两车轮胎位置，或者用照相机拍下事故照片，作为理赔凭...查看全文>>

    新车好车，划痕险要买 划痕险，有些保险公司又称恶意损坏险。车子被蹭被刮是常有的事，但有时候维修费却非常高，一辆高档的车，车身被划几十厘米的口子，喷一下漆就要几千元。但不是所有车都有必要保划痕险，例如，一些低端车理赔时只需花三、四百元，保费却要近300元。专家建议，对于新车和高档车，购买划痕险是比较明智的选择。 另外，玻璃破碎一般有三种出险情况：公路上被溅起的小石子击碎;被敲碎侧面玻璃，偷车内物品；高空坠物，砸碎前挡或后挡风玻璃。玻璃单独破碎险比较适用于新车与高档车，特别是高档车，因为玻璃的价...查看全文>>

    投保车险，车主小张练就了一番“讨价还价”、货比三家的真本领。他表示，车险市场价格混乱，你不挑挑拣拣，实在是询不出个最低价来。他近期为朋友的一款中档车进行询价，结果4S店、保险公司、中介、个人代理给出的价格相去甚远，差额在200~400元不等。 对行情不熟悉的新车主最容易买到“贵车险”。业内人士指出，车主通过4S店或中介公司投保车险，不少代理人和代理公司业务员会在价格上和车主“躲猫猫”。遇到不太懂又懒得比较的车主，很多业务员会尽量抬高价格，为自己赚取更多的提成和佣金。与此相比，报价最为透明、统一...查看全文>>

    名贵或稀缺车型 　　经典车型：迈巴赫62(57)、劳斯莱斯幻影、法拉利612、阿斯顿·马丁DB9 　　近日，浙江的一位车主买了一辆价值900万元的迈巴赫，连续找了四五家保险公司均被婉拒。一些高端豪华车确实不受保险公司欢迎，包括迈巴赫、悍马、宾利等。如果你拥有像限量版的法拉利、兰博坚尼等少见的豪华名车，也会有不少保险公司将你谢绝在门外。...查看全文>>