买保险不等于进入保险箱
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2013-3-2 14:44:12
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前不久,一段名叫《倒鸭子保险理赔》的视频短片,以4天近200万次的点击率,获得网友笑喷式叫好。该视频讲述了一段保险公司汽车理赔接线员字正腔圆的普通话服务与司机大连话出险报案之间的搞笑对话。
此片走红的原因,除了普通话和大连话交流过程中产生的离奇喜剧效果,还是目前我国车险理赔市场的一种反映和写照。
车险理赔市场一边是“又爱又恨”的投保人,一边是叫苦连天的保险公司。
理赔手续繁多、周期长,获赔认定不清、服务程序繁琐。
本以为应是“想当然的快捷”,却只能变成车主“无奈的叹息”,沟通不畅、纠结、苦恼……种种复杂的情绪夹杂其中。
似乎保险公司和广大车主就是不解的冤家,在车险理赔时有着永恒的恩怨。
是保险公司故意设置理赔陷阱和霸王条款,还是车主的草率行为,导致了理赔难的问题?
针对保险市场投诉多的“理赔难”问题,保监会频繁出拳,要用三年时间分四个阶段彻底根治车险理赔难问题。
3月8日,保监会发布了《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》,针对饱受市场诟病的“高保低赔”、“无责不赔”等霸王条款,终结了曾在治理车险市场低层次价格大战中立下功劳的“统颁条款”,并拉开了车险市场化改革的序幕。
4月26日,12378保险消费者投诉维权热线开始试运行,直接受理保险消费者维权投诉和对保险市场违法违规行为(车险投诉占六成以上)的举报,畅通了保险消费者诉求的表达渠道。
5月1日起,修改后的《机动车交通事故责任强制保险条例》正式实施,外资保险公司获准经营交强险服务业务。外资保险企业涉足交强险市场,可以打破垄断的交强险市场,带来选择的多元化。“鲇鱼”效应和竞争加剧必将整体提升服务水平。
各个保险公司也纷纷开始行动,都有解决理赔难问题的新招。如平安车险承诺“1天赔付”。如果客户提交索赔资料齐全有效,将在1个工作日内完成案件审批并通知付款。人保车险在“一站式、一小时、一指南(《车险理赔指南》)”快捷赔付的基础上,又推出“掌上人保”服务,将车险理赔全面带进2.0时代。
买了保险不等于进入了保险箱,车主投保时要真正读懂保险条款,掌握投保、理赔的政策和小技巧。
只有这样,车险理赔才能不再难,车主才可以“明明白白买保险、安安心心享服务、实实在在得保障”。
安邦保险车险理赔流程:
首先48小时内拨打要打电话报案,安邦保险报案电话95569,严重的还要打110报警;安邦保险会在第一时间派出查勘员进行现场查勘;车主要保存好所有资料;查勘后,进行定损,根据情况判断是否维修,如果需要维修,就要到定点维修店进行修理,最后要核损;提交索赔资料.复核情况属实与否,最后领取赔款,安邦会在规定的时效内进行赔付。...
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每年“3·15”,社会各界对损害消费者权益的投诉都会集中爆发。今年,车险理赔难题成为保险业投诉的“集中点”,舆论直指“险后理赔难”现象。 据调查,当前,大部分的消费者对险企指定维修点修车不满,极大部分的消费者对车辆出险之后“处理不够及时”不满,“理赔过程繁琐”更是在过去两年来一直让消费者最为不满意,广受消费者诟病。对此,国内保险行业监管机构、保险公司及相关企业纷纷发力,破解车险理赔难题。 车险理赔难投诉在增多 汽车保险行业存在的众多问题由来已久,2010年行业内曾经对此进行过...
查看全文>> 车险竞争进入“售后时代”
“省钱容易省心难”已成为许多车主的抱怨。对此,深圳保险业人士表示,车险行业正由以往“广告大战”、“销售大战”的拉单岁月,走进了拼实力、拼速度、拼服务的“售后时代”。车险企业面临着从以刺激销售为导向到以提升服务为基础的新变革,如何应对这种变化成了险企必须面对的问题。
市场人士也认为,由于行业的发展,以往车险的价格战和依靠不实承诺来招揽客户、提升业绩的粗放型发展路线难以为继,险企想要长期在市场上立足,必须从自身产品设计、售后服务、客户体验等多方位全面衡量。
不过,现在...
查看全文>> 车辆损失险:新车旧车都得买
车辆损失险是负责赔偿由于自然灾害和意外事故造成车辆自身的损失。这是机动车保险中最重要的险种之一,从一般的车辆磕磕碰碰事故到车辆全损,都要依靠此险种来承担一定的损失。因此,无论是新车还是已经开了两年的旧车,车损险是一定要上的。
商业三责险:最好买20万以上额度
交强险赔偿限额有限,商业第三者责任险是交强险的一个补充,都是在车主的车发生意外事故时造成第三者的人身伤亡或财产损失进行相关赔偿。商业第三者责任险的保额有5万元、10万元、15万元、20万元、30万元等多个档...
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