暴雨侵袭,车辆受损,损失谁来买单?

 所属分类:  2013-3-2 22:15:22    加入收藏

7月21日,北京遭遇61年来最强暴雨,不少市民的财产都遭到了损失,尤其是在水中“趴窝”的汽车,这让“涉水险”再一次成为车主们热议的话题。

据北京青年报报道,很多车主都认为自己的车上了全险,自然也包括“涉水险”,但实际上汽车全险通常都只有车损险,但不包括“涉水险”。涉水险的全称是车辆涉水行驶损失险,是专门针对因水淹导致的发动机损失进行赔偿的一个险种。

业内人士介绍,车辆基本的车损险,包括车辆涉水所造成损坏的基本理赔,但是不包含因涉水造成发动机进水后,所导致的发动机故障。

因此,车辆被水泡过以后,发动机损坏或者行驶在水中时发动机熄火损坏,基本车损险对于这类发动机故障维修是不予理赔的。只有购买了涉水险的车主,在遇到涉水造成的发动机进水,引发故障时,才能得到保险公司的相应理赔。

值得注意的是,有些保险公司会在涉水险的理赔范围中设置一个免赔条款:如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害,那么保险公司将不予赔偿。

此外,北京保险行业协会投诉部门也表示,不同保险公司对涉水险的赔偿条件有所界定是可以的,车主可以根据其条款的具体规定,作为选择哪家保险公司的参照。车主还需要注意的是,涉水险在不同的保险公司会有15%到20%的绝对免赔率,即使是买了车损险、涉水险以及车损险的不计免赔,也只能最多获得损失的80%到85%赔偿。要想获得全额赔付,车主须在购买车损险、涉水险以及车损险的不计免赔之后,再购买一个附加险的不计免赔特约险。

2013年5月7日

建立车险反欺诈制度,提高保险防欺诈能力
    建立保险反欺诈制度,提高保险防欺诈能力。 目前,产险市场上还没有一支专门的保险反欺诈队伍,仅靠保险公司的理赔人员或依靠交警部门去识别和防范,其能力明显不足。保险公司往往是发现了疑点但苦于没有足够的精力和人力,也没有相应的资质和专业水平去调查取证,而错失时机难以反欺诈成功。因此,有效防范保险作假骗赔,减少不必要的赔款支出,保险公司在内部建立反欺诈制度并做到长期坚持,已是势在必行。 【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、...查看全文>>
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