车险费率降低到底对车主有多大好处？

深圳近七成车主享受浮动优惠

对于这场轰轰烈烈的改革创新，庹国柱认为市场化的程度越高，对保险公司来说竞争越激烈，会促使保险公司改进管理、降低成本、降低费率、提高服务，“这对消费者来说绝对是一个大好事。”

费率降低到底对车主有多大好处？深圳的样本能够提供参考和借鉴。

深圳自2011年3月1日起实行车险费率浮动，费率与“出险次数”和“违章次数”双挂钩。记者从深圳保监局得到的数据是，该创新措施实施一年以来，深圳商业车险单均保费约为4566元，同比下降约9.8%，近65.7%的车险客户享受到了比浮动机制实施前更大的优惠，约五成客户享受到了最低5.7折的保单优惠，每万元保费可以节省4300元，一年下来深圳车主节约了保费总共5.9亿元。

以深圳车主省钱的幅度推算，普通车保费一般在5000元上下，那么将节省1000元-2000多元不等，如果保费上万元则能节省4000多元，累计几年甚至几十年，能省下数万甚至数十万元。

在平安证券(微博)保险业分析师罗琦看来，在市场化下，车险费率肯定是下降的，对于客户更公平，出险少的折扣高保费低，出险多的折扣低保费高，最终促成客户养成好的驾驶习惯，减少事故发生。

对于费率改革与出险次数挂钩而非与赔付金额挂钩，罗琦解释说，客户对于事故的大小不能控制，但事故次数跟驾驶习惯有关，“年出险次数如多达四、五次，肯定是与驾驶习惯相关。”

此外，深圳的车险费率浮动因子还包括了交通违章。目前，违章不能超过三次(酒驾一次)，否则费率上浮10%，对于无证驾驶、肇事逃逸、醉酒驾车等严重的违法行为则上浮30%，极限是上浮50%。

庹国柱认为，未来与违章挂钩是趋势，“开车要小心了，不要随便闯红灯、酒驾等，这样不但减少交通事故，还达到了保险公司风险管控的目标，同时也使车主自身养成安全驾驶的习惯，是三全其美。”