车辆小事故赔付率逐年降低——从20%降至10%以下
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2013-3-3 15:36:53
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小事故赔付率逐年降低——从20%降至10%以下
“在实行保费浮动机制以前,小事故赔付的占比,确实蛮高的。”杭州一家保险公司车险部的负责人告诉记者,单车事故,或者多车轻微刮擦,一直让众保险公司深感头疼——有时候,理赔金额只有几百元,可定损、核算、赔付,保险公司却要忙上好一阵。于是,才有了后来的“保费浮动机制”——即上一年度理赔次数多了,来年的保费就会上浮,甚至遭到保险公司拒保。
记者查询了两家大型保险公司的历史数据,对象为2011年,这两家公司在杭州范围内的车险案例中,理赔金额500元以下的、500~1000元的及1000元以上的占比进行统计。结果如下:
保险公司A
500元以下 500~1000元1000元以上
9.9%76.8% 13.3%
保险公司B
500元以下 500元~1000元 1000元以上
8.2%80.0% 11.8%
可以看出,在这两家保险公司的理赔案例中,500元以下的小事故占很少,不到10%。绝大部分案例的理赔金额,都在500~1000元之间。而在2009年之前,这两家公司500元以下小事故的占比,都在20%以上。“甚至有一位女车主,一年理赔87次,每次都是单车小事故。”杭州一家保险公司的负责人说。
2013年7月7日
新车主如何找到物美价廉的投保方式? 车险分类具体情况分类分为基本险和附加险。基本险包括交强险、第三者责任险(三责险)、车辆损失险(车损险)、全车盗抢险(盗抢险)、车上人员责任险 等;附加险包括玻璃单独破碎险、自燃损失险、不计免赔险等。
车险分类中哪个最重要?毋庸置疑,交强险是所有险种中最重要的。我们通常所说的交强险(即机动车交通事故责任强制保险)也属于广义的第三者责任险,交强险是强制性险种,机动车必须购买才能够上路行驶、年检、年审。
如何在诸多险种中选择适合自己的?对于急于上牌或者驾龄很长的车主来说,只上交强险是最...
查看全文>> 免赔细节
保险公司应告知
日前本报曾报道,因保险公司未告知车主免赔条款细节,北京海淀法院判保险公司多赔一成盗抢损失.记者发现,理赔80%还是70%关键在于签订合同时保险公司是否告知消费者有此条款.
在保险公司提供的合同中发现,形式上格式保险条款内容繁多,字体很小,实际案例中争执最多的绝对免赔率30%的约定相对于合同其他条款在形式上并无显著区别,不足以引起阅读者的注意;从内容上看,关于赔偿处理部分就索赔手续,免赔率,损失计算等有详细的约定,关于免赔及赔偿的比例,不仅有20%的约定,还有绝对免...
查看全文>> 少花钱、办好事是消费者追求的目的。那么,机动车如何投保才会保险呢?笔者认为,投保前应多衡量,要抓住有利投点,进行投保。 要摸清车市行情。在每年投保时要查询所驾驶的车型价格,并根据市场价选择投保是节省保费的合理办法。 要上浮第三者险的档次。第三者现行险额共有6个档次,不同档次间赔偿限额差距很大,但相应保费差距却很小。 根据情况考虑是否投车上责任险。如车上一般乘坐都是家人,而已投保过意外伤害和意外医疗保险的,就没有必要再投车上责任险。因为意外伤害和医疗保险提供的保障范围基本涵盖了车上责任...
查看全文>> 2013年5月16日
涉及车损险金额的确定方式可以有三种 目前涉及车损险金额的确定方式可以有三种:新车购置价、实际价值或按实际价值协商。财险公司普遍实施的都是“新车购置价”方式,无论新车还是旧车投保都是如此。
某保险公司车险部人士表示,车损险按新车购置价来定价的原因是汽车出险需要修理时,不管是新车还是旧车,都是用新的配件进行修理,汽车零件的价格和车子的折旧并没有关系。
不过,需要提醒的是,当被保险车辆全损时,保险公司只以被保险车辆的实际价值给予赔偿。“这是全球保险业的行业通则。”该人士表示,假如保险公司给车主上盗抢险时按照新车购置价计价,是完全不合...
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