保监会:拟建商业车险理赔争议处理机制
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2013-3-3 17:59:13
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保监会:
拟建商业车险理赔争议处理机制
由于该《通知》目前正处于公开向社会征求意见阶段,具体的费率标准和车辆折旧率的计算等标准尚未制定。
记者调查发现,不少车主最关心的问题则是投保时候车辆的折旧率如何计算和理赔的标准。《通知》明确规定,中国保险行业协会应当组织专业人才力量,研究拟订商业车险示范条款、机动车辆参考折旧系数和车型数据库;收集、统计和分析全行业商业车险经营数据,至少每两年测算一次商业车险行业参考纯损失率,供保险公司参考、使用。
另外,针对车主们的一系列车险理赔上的疑问,保监会要求中国保险行业协会启动对商业车险条款费率的修订工作,抓紧建立代位求偿机制,制订车险索赔单证标准和理赔时限标准,建立商业车险理赔争议处理机制等,并提出改进商业车险承保理赔流程的配套服务措施。
《通知》还规定,因第三者对被保险机动车的损害而造成保险事故的,保险公司自向被保险人赔偿保险金之日起,在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三者请求赔偿的权利。
2013年6月20日
无牌新车出险索赔遭拒,是否合理
还没来得及上牌照,新买的车就出了交通事故。买车时上了全险,理赔时却遇到了麻烦。近日,北京的车主李女士以上车险时保险公司未向其明确说明免责条款为由,将平安财产保险公司告上法庭。12月20日,法院一审判决保险公司有权拒赔。李女士对判决结果不服,已准备上诉。 无牌新车出险遭拒赔 2010年3月29日,家住北京方庄的李女士买了一辆“速腾”轿车。由于工作忙,儿子又正在准备高考的紧张阶段,车买回家后一直没去上牌照。 5月15日,因为新贴膜的车窗需要在阳光下晒一晒,李女士把车从地下车库开出来。没想到...
查看全文>> 听说划痕险涨价了?为什么涨价?还有哪些附加险涨价了?分别涨幅多少?
在保持费率基本稳定的前提下,根据行业条款的要求对部分险种、部分客户群的费率水平进行了适度调整,但调整幅度都不大,尽可能减少费率调整给消费者带来的波动和不便。调整的主要思路是促进风险与保费的匹配,使费率水平更加合理,更好的体现客户的风险状况,对风险低的优质客户将更加公平。...
查看全文>> 2013年4月21日
选购车险注意不要超额投保或不足额投保 不要超额投保或不足额投保
有些车主,明明车辆价值10万元,却投保了15万元的保险,认为多花钱就能多赔付。而有的车价值20万元,却投保了10万元。这两种投保都不能得到有效的保障。依据《保险法》第三十九条规定:保险金额不得超过保险价值,超过保险价值的,超过的部分无效。保险金额低于保险价值的,除合同另有约定外,保险人按照保险金额与保险价值的比例承担赔偿责任。所以超额投保、不足额投保都不能获得额外的利益。...
查看全文>> 2013年4月22日
要想汽车保险投保更省钱,选择好汽车商业保险公司 如果想汽车保险投保更省钱的话,首先,很关键的一点就是选择好汽车商业保险公司。不能单纯的只考虑价格因素,首先要看这家财险公司的实力,比如资产规模的大孝机构网点的分布等;其次,还要看售后和理赔服务,这个是很重要的,也是各家公司竞争的焦点。有的保险公司在车主买保险的时候审查的比较严格,但在理赔和赔付的时候却能充分考虑客户的实际利益,也同样有些公司在承保的时候将各种条件放的很宽松,但在收取保费后降低了服务水准,到车主出险需要理赔的时候将条件放的非常严格。相比之下,那些理赔处理及时、信誉高的公司,自然更能...
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