车上责任保险投保小窍门
所属分类:
2013-3-4 22:26:04
加入收藏
二、车上责任保险投保小窍门
如果您的车上一般乘座的都是您的家人,而您和家人都已经投保过人寿保险中的意外伤害保险和意外医疗保险,作为私人轿车,您就没有必要投保车上责任保险了,因为意外伤害和意外医疗保险所提供的保障范围基本涵盖了车上责任保险在这种情况下的所能提供的保障。
当然,如果您车上经常乘坐朋友,而且经常变化,您最好还是投保车上责任保险,用以满足意外交通事故发生时的医疗费用。在选择投保座位数时,如果按核定座位投保,费率是0.5%;如果不按核定座位投保,费率为0.9%。例如:桑塔那核定座位数为5座,每人保额1万元。保5座,保费250元;保1座90元;但保3座,保费270元。很明显,保3座就不如保5座合算了。
位次略无变化
按照车险消息平台测算,2011年上半年5000元以下小额赔案的平均了案周期是23.13天,到本年1季度曾经缩短到14.82天,仅为本来时间的64%;5000元以上大额赔案由本来的119.45天,缩短至104.78天,那是由于大都大额赔案都包含人员伤亡,处置起来较为繁琐;别的,了案率也由87.37%提拔至88.30%。分析来说,那些数字根基反映了山东安全业办事认识不竭加强,理赔办事程度显著提高,山东财险范畴理赔效率提拔显著。
本次曾经是山东保监局第三次发布此类排名环境。...
查看全文>> 保险行业网络营销策略
随着信息社会的到来,网络营销在美国、西欧等发达国家和地区的发展极为迅速。据统计,美国网上保险费早在1997年就高达3.9亿美元。发展网络保险已成为顺应世界保险业发展潮流的需要。
相对于传统营销方式而言,网络营销在许多方面都存在着明显的优势,如降低保险公司运营成本、拓展保险公司业务范围、使客户能够享受到个性化服务、为保险公司和客户之间提供了一种有价值的交互式交流工具等等。可以说,网络营销对推进保险公司服务的创新、经营水平的提升都有着积极的意义,保险公司应积极研究...
查看全文>> 误区四:委托修理厂理赔 很多车主为了避免麻烦,发生事故后不与保险公司直接联系,就将理赔全权委托给较为熟悉的修理厂。这样做虽然挺简单,但也存在不小的风险。 一些规模小、资质差的修理厂往往利用客户的信任,用便宜的零部件为客户修理,以高价的零部件向保险公司索赔,这样修理厂就可以获取不同零部件之间的差价。还有一些修理厂称可以帮车主理赔一些不符合保险公司理赔条件的事故。修理厂会让车主走一些“歪门邪道”以达到赔付的目的。 这样做如果被保险公司查实,车主不但需要自己承担责任,还会在保险公司留下不...
查看全文>> 改进建议
造成上述问题的原因主要是系统还无法按车进行归集保费。基于此状况,同时考虑到交强险实施后,所有上路的机动车辆都必须投保交强险。在交强险基础上,再选保商业车险,从监管实践中,也基本没有发现未投保交强险,只投保商业车险的车辆,所以投保交强险的机动车辆承保数量基本可以代表机动车辆的实际承保数量。
从这一思路出发,重新对2009年6月和11月的全国财险市场“车均保费”指标进行计算,结果为分别为3757.72元和3793.45元,高于统计信息系统计算值2566.6元和2541.25元。重新计算...
查看全文>>