无过失责任险的保障范围分析
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2013-3-6 20:53:29
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无过失责任险
投保车辆在使用过程中,因与非机动车辆、行人发生交通事故,造成对方人员伤亡和直接财产损毁,保险车辆一方不承担赔偿责任。如被保险人拒绝赔偿未果, 对被保险人已经支付给对方而无法追回的费用,保险公司按《道路交通事故处理办法》和出险当地的道路交通事故处理规定标准在保险单所载明的本保险赔偿限额内计算赔偿。每次赔偿均实行20%的绝对免赔率。
17岁女孩小赵过马路时没走斑马线被车撞伤,将司机、车主和保险公司一并告上法庭。昨天下午,石景山法院开庭审理此案,保险公司被判无责。 庭审中,车主中国工程与农业机械进出口总公司和司机都同意在责任认定范围内赔偿。但三者险到底是不是强制险、保险公司是否应该在新交法要求的三者险范围内赔偿,成为争议的焦点。 小赵的律师表示,按照目前有关规定,不上三者险的车根本不让上路,因此,三者险属于强制险,保险公司应该先行赔付。人保公司的代理人则称,新交法规定的三者险是强制险,而现在的三者险是商业险,二者根本不...
查看全文>> 保监会28日向社会公布了《机动车交通事故责任强制保险条款》(简称“交强险条款”)。作为交强险合同的重要组成部分,交强险条款是消费者在投保前需仔细阅读的。 交强险条款包括总则、定义、保险责任、垫付与追偿、责任免除、保险期间、投保人被保险人义务、赔偿处理、合同变更与终止、附则十项内容共二十七条。 根据该条款,投保人签订交强险合同时,应当一次支付全部保险费。保险费按照保监会批准的交强险费率计算。对于被保险机动车在使用过程中发生交通事故致使受害人遭受人身伤亡或财产损失、依法应当由被保...
查看全文>> 2013年2月19日
鼓励私家车主亲自到保险公司柜台办理投保手续 厦门市保险行业协会秘书长刘燕26日介绍称,商业车险费率改革正式启动之前,该市行业车险信息集中平台将陆续上线,3月26日至31日为系统切换和试运行期。上线后,系统将根据过往理赔记录自动计算费率浮动系数,作为公司承保的根据。
刘燕称,本次改革方案新增“上门投保系数”,实施初期仅适用于家庭自用车辆,鼓励投保人到保险公司柜台办理商业车险业务,享受与电销一样的优惠;以后将视情况扩展至所有车辆。
她说,此举将有助于增进保险公司与客户直接交流,提高保险公司直接服务客户比例,减少因中间销售环节导致的欺诈误导...
查看全文>> 2013年3月18日
广东车险前7月承保利润同比增8% “2009年1- 7月广东省车险承保利润率由-9.4%提升至-1.4%,同比提高8%,优于全国-11.05%的水平。”在近日广东保监局召开的广东保险行业整顿市场秩序情况通报会上,广东保监局财产保险监管处相关负责人介绍了广东车险业务今年前七月的表现。包括泛华保险服务集团副总裁兼财险营业集团汪春林总裁在内的业内人士认为,如果未来几个月不发生重大自然灾害,今年车险承保业务肯定会实现赢利。 这就意味着,广东省保监局一系列打击三假案(“假保险机构、假保单、假赔案”)、规范车险兼业市场的措施以及财...
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