车险保费规模目标是否具备挑战性
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2013-3-10 10:20:06
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车险保费规模目标是否具备挑战性。如果保费规模业务压力很大,可能无论机关事业,一般企业,私人车辆,营运车辆都要考量。而目标业务规模不具有什么挑战性,差异化或聚焦差异化锁定某些客户群并集中资源也可能能达成所愿,归根结底,完成车险保费目标是第一要务。
岁末年初,一般是汽车销售的高峰期;但面对十几个车险附加险种,不少车主不知如何选择。保险专家提醒,车主应根据自己的实际需要搭配险种,同时注意以下“两大原则”。
其一,先保人再保车。现在,车主主要是将车辆作为自己上下班的代步工具,因此车主是重点需要保障的对象。如果没有其他意外保险和医疗保险的车主,应为自己投保一份司机险,这既是对自己负责,也是对家庭负责。保险专家说,车主根据“先保人再保车”原则并且购买了相应车险险种后,再购买一份车损险,一辆新车的保险保障基本实现。
其二,优先投保三责险。...
查看全文>> 2013年4月1日
拼车出游注意二:给自己投保意外险 注意二:给自己投保意外险
每个拼车者都非常有必要办理意外险。建议选择意外伤害综合险或者旅游险,用较小的费用来转嫁意外风险。
现在很多保险公司都有卡单式的短期旅游险可供选择,少则10元,多则数百元。购买的渠道也很多,客户可以通过上网、电话或者短信办理,非常方便。...
查看全文>> 记者从平安等多家保险公司得到的数据表明,两证(行车证、驾驶证)未按时审验、48小时内未报险、交通事故未经交管部门处理,以及其他导致保险公司无法核实损失真实性等情况,是车主遭遇免赔的主要原因;所以车主对车险免赔条款要有一定的了解,而由于驾照问题遭拒赔的赔案件竟占半数以上,看起来非常简单的小细节,由于车主的“健忘”,已经成了车险理赔的杀手。
针对车主“健忘”,推出短信提醒
车主李先生与其他车发生追尾事件后立即报案,让交警认定责任,保险公司也来人定损,事后李先生拿着定损单据前往保险公司理赔,在核对...
查看全文>> 根据新的交强险条例规定,被保险车辆行驶过程中发生交通事故,导致被保险以外受害人遭受人身伤亡、财产损失的,依法由保险公司在「机动车交通事故责任强制保险条例」规定的赔偿限额范围内负责赔偿。
交强险赔偿责任限额 责任限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。
1、死亡伤残赔偿限额为110000元;
2、医疗费用赔偿限额为10000元;
3、财产损失赔偿限额为2000元;
6、无责任死亡伤残赔偿限...
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