上海太平洋电话车险理赔程序：快捷程序

    “多保多赔”　诱饵钓人　 　保险并不是保的多就会赔的多，但是有一些车险代理者在代理推销车险业务时，往往会抛出“保得多就会赔得多”的诱饵，来误导车险投保者，本来，这个险种投 保200元就够了，而由于保险代理者的任意“夸大”，让投保人投入500元的保。这样一来，保险代理者是从中赚取到了更多的“昧心”代理费，但让投保人却 遭了殃，出现了超额投保，浪费了钱财。其实，在实际当中，任何一家保险公司在索赔时，都是完全根据汽车所出险情大小的实际情况进行索赔的，并不是代理者所 说的“保得多就会赔得多”，这只是他们...查看全文>>

    目前，各大保险公司承保的包括交强险、商业基本险、附加险各险种在内汽车车险多达二十多种，不同的汽车保险种类价格不一，计算方法也多有差异。如何得到透明、准确的报价，同时保费还能大幅优惠，是每一个车主都费尽思量的。平安网销车险的出现解决了这一问题，车主在该平台上可轻松订制投保方案，更可享受保费的高折扣。 在传统保险市场上，车主主要有两种投保渠道，一种是亲自到门店，一种是找保险代理人。这两种渠道的成本较大，因此，车主的保险费用并无明显的优惠。随着网络直销平台的出险，结果就发生了变化，车主通过直销平台投...查看全文>>

    车险赔付问题重重 　　目前，车险中争议最大的当属“无责免赔”，即无责车主索赔难，从而引发车主“买保险无用”的不满情绪。与交强险“无责赔付”的原则不同，商业车险的赔付原则一直是按过错责任赔付。无论是车损险还是商业三者险条款都明确规定：保险车辆发生道路交通事故，保险公司根据驾驶人在交通事故中所负事故责任比例相应承担责任。简单说来，如果车主在交通事故中被认定为无责任一方，那么他所投保的保险公司将不对他的损失进行赔偿。 　　对此，国内保险法专家、华东政法大学教授方乐华在接受记者采访时表示，“被保险...查看全文>>

     中国保监会下发《关于防范车险理赔环节风险的通知》,打击骗赔、骗保等行业乱象。绕过车主,保险公司对修理厂、4S店直接赔付的“一条龙”模式,自此遭到重创。作为车险销售主渠道之一的4S店,只有获得“代索赔维修单位”资格,才能获得稳定的返修利润,但能够获得这一资格的4S店仅占一成左右。 随着“有车一族”逐渐壮大,车险早已成为百姓关注的热点,不仅各大保险公司为争夺车险市场使出浑身解数,各种中介机构也纷纷投身于车险销售的洪流中。这些中介机构中,影响力最大的非4S店莫属。 据了解,目前获得授...查看全文>>