人保车险保险费引入“上年出险记录”“违章因素”

 所属分类:人保车险   2013-3-10 18:49:31    加入收藏
保险费引入“上年出险记录”“违章因素”

    人保财险在新车险体系中引入出险和违章对保费的影响因素。

    不出险将得到更多的保费优惠,最大幅度达到50%,出一次险仍保持原来的优惠水平,多次出险则将有不同程度的上调。一年内出险8次以上,保险费上浮可达200%。同时,一年内未发生违章的保费优惠5%;发生1至2次违章的,保险费不调整;发生3至5次违章的,保费上浮5%;违章超过5次的,保费上浮10%。人

    保财险将在近期与交管部门实现信息共享,逐步实现违章记录对保险费的影响。

    与原车险产品相比,新车险的保费优惠项目更加丰富,优惠幅度更大。除将原有的安全驾驶优惠幅度提高到50%之外,新车险中新加入了车型(最高10%)、无违章(最高5%)、行驶区域(最高5%)和行驶里程(最高5%)等优惠项目,此外还将上门投保优惠幅度提高到6%,汽车安全性能优惠增大到10%。

    中国人民财产保险股份有限公司日前宣布,该公司新版车损险已获保监会批准,于11月1日起正式启用。

    新版车损险对原来家庭自用汽车、非营业用汽车、营业用汽车的损失条款及部分附加险都进行了修改,在确定费率时引入了更多的从人因素和车型系数,区别对待高风险客户与低风险客户。

    费率是保险公司确定保险产品价格的系数。从人因素,指不同的年龄、性别和驾龄;车型系数,指不同的品牌和型号;高、低风险客户的界定,则以年出险次数及每次事故保险赔款数额为标准。有了这许多条件,费率表由原来的4套增加到41套,保费差距最大达50%!此外还有奖惩措施:经常出险的“愣头青”有可能面临上浮100%的保费;而多年安全驾车的人,可以享受“打五折”的优惠,车主们彻底告别了原来“一刀切、大锅饭”的保费价格。

    事实上,今年春天以来,已有好几家保险公司推出了费率具有市场化取向的车损险产品。如平安保险公司的新版车损险,在确定费率时考虑了驾驶记录、汽车型号、汽车使用频率、所住地区治安、司机年龄及驾龄、是否连续投保等多方面因素。太平洋保险的车险费率也引入了投保者的性别、驾龄、出险记录等因素,保费上浮空间达15%—20%。这些新车险的出现,在车主间引起强烈反响。

    而此次人保的车损险费率改革就更令各方人士兴奋不已。为什么?人保财险保费收入占全国市场的70%左右,机动车辆保险则占公司保费的65%,可算是车险“大户”。它进行如此大规模、深层次的车险费率改革,巩固了兄弟公司先前在这方面的努力,使中国车险费率的市场化向前迈了一大步。

2013年4月23日

关于车辆购置税条款的前十七条
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