中国人保财险发展战略
发展战略
以“四个一流”为标准,以四化建设为路径,以组织能力持续提升为驱动,加快转变发展方式,着力构建以价值增长为目标的发展模式,以成本管控为手段的盈利模式,以集约化经营为方向的管理模式,以客户为中心的服务模式,以市场为导向的竞争模式,力争进入全球可比非寿险公司前5名,股本回报率位居国际同业前列,确立在亚洲非寿险市场的引领地位,把公司建设成为一家现代化商业保险公司。
2013年4月12日
家用车险损失保险条款 适用对象 家用车险损失保险条款适用对象:在我国境内(不含港、澳、台)行驶的非营利家庭或个人车辆。...
查看全文>> 2013年1月24日
平安救援中心将尽力提供服务的情况 如发生下列情况,平安救援中心将在合理可能的基础上尽力提供服务:
1、服务限定地区以外的地区
2、高速公路、隧道、大桥和任何被交通部门或其它权威部门指定的禁止拖车、路边维修和汽车支援活动的路段
3、高峰时期和交通拥挤的情况下
4、正在修路和施工队道路和有困难接近的道路
5、客户不能清晰的阐述的道路
6、受限制的地区
7、在其它不可能提供服务的不可预见的情况下...
查看全文>> 车险制度改革的话题不断映入人们的视野。从高保低赔、无责赔付到代位求偿,直至最近热议的《机动车辆 商业保险示范条款(征求意见稿)》,有关车险制度改革的些许动静都会引发社会各界的广泛热议。
探究责任保险本源
车险制度改革之所以得到社会各界的普遍关注,除了汽车市场快速发展、车险纠纷数量迅速攀升、车险牵涉利益人群急速膨胀等原因外,此前交强险制度引发的重重热议以及近期媒体的集中报道,都将新一轮的车险制度改革推至舆论的风口浪尖。
“实际上,像什么高保低赔、按责赔付、无责赔付等问题的提出和热议,在很大程...
查看全文>> 协商理赔引入第三方
当发生理赔纠纷时,车主们总是显得很委屈。
刚刚拿到驾驶执照的赵先生今年已经是第三次出现意外交通事故,他说:“保险公司熟知车险条款,个个都是专业人士,我们和他们论理显然不对等。每次他们都会搬出各类车险条款搪塞,到后来,我们反而觉得自己在强辞夺理。”
或许保险公司应聘请一些独立的第三方公估机构参与车险理赔流程。他们应公正地给出理赔评估,这比保险公司单方做出的理赔决定更令人信服。...
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