老车手忠告:购买第三者责任险的必要性
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2013-3-13 11:50:28
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老车手忠告:购买第三者责任险的必要性
交强险属于强制险,必须购买,但保障不足。购买足额的第三者责任保险。第三者责任险与交强险的功能几乎重叠,都是在车主的车撞了人之后用来赔付对方的医疗或补偿费用的,它已不是必须购买的险种。但是,从目前来看,交强险的保障能力有限,难以应付重大的人伤事故,一般还是应该再购买第三者责任险。第三者责任险的保险金额要参考所在地的赔偿标准。全国各个地方的赔偿标准是不一样的,据汽车保险赔偿的最高标准计算,如果死亡1人,深圳地区最高赔偿可达到150万元,北京地区最高可能也要80万元。
新车买什么保险好,车上人员责任险也是其中之一。该险指的是车主和本车人员在意外事故中受到的人身伤亡和财产损失。可以作为交强险的补充险来购买。...
查看全文>> 免责范围 并不是所有的事故都会得到全额理赔,因此车主要了解相关保险细则才能保障更多的利益。 以盗抢险为例,如果仅车上零部件或附属设备被盗窃或损坏,而非全车遭盗窃,保险公司不予理赔。而如果车辆全车被盗、抢劫、抢夺,车主不能提供机动车登记 证书、机动车行车证、购车发票等机动车来历证明、车辆购置税完税证明或者免税证明的,每缺少一项,另增加0.5%的绝对免赔率;原配的车钥匙缺失的,另增 加5%的绝对免赔率。...
查看全文>> 2013年4月5日
索赔“第一人”为交强险"及时起效"讨个说法 为交强险及时起效讨个说法
据了解,保单在第二天零时起效是保险行业历来的惯例,但在程华清看来,交强险零时起效,无论于法于理都站不住脚。就像张某一样,新车车主在白天办理完上牌手续合法上路时,到第二天零时才正式起效,之间相差约十多个小时,这十多个小时却成了保障空档期,此期间新车如果发生事故,交强险并不能提供保障(旧车由于续保可以衔接通常不会发生此种情况)。
数据显示,全国按每年增加600万新车辆计算,这意味着每年有600多万辆汽车有十多个小时在无交强险的状况下在路上行驶,这将为交通参与者带来极大的...
查看全文>> 对需要充分保障型的车主:建议你投保车损险、第三者责任险(50万)、盗抢险、自燃损失险、无过失责任险、玻璃险、车上人员责任险(5万/ 人)、不计免赔险;对需要保障型的车主:建议你投保车损险、第三者责任险(20万)、盗抢险、玻璃险、不计免赔险;对需要基本保障型的车主:建议你投保车 损险、第三者责任险(10万)、不计免赔险。...
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