保监会:鼓励条件成熟地区先行先试车险费率浮动方案
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2013-3-13 22:00:20
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保监会:鼓励条件成熟地区先行先试
对于其他地方是否会跟进北京的做法,保监会财产保险监管部张宗韬处长接受记者问询时表示,建立统一的车险信息共享平台是实行费率与理赔记录挂钩最关键的一个基础条件。只有建立平台,各家公司的承保理赔数据以及公安交管部门的车管信息、税务部门征税信息都进了平台,保费通过平台计算,出保单通过平台控制,这才能保证费率浮动真正做到公平、公正。
张宗韬说,目前,全国已有北京、上海、浙江、江苏、辽宁、湖南等地建立了车险信息平台,其他省市如广东、山东、四川、江西、安徽、黑龙江等地的平台正在建设中。已经建立平台的地区,都通过平台实现了交强险费率与道路交通事故挂钩浮动,其中,北京、上海两地除交强险外,商业车险的数据也统一进了平台,在此基础上才有可能尝试推行商业车险的费率浮动。
“其他地方陆续也在推动交强险费率乃至商业车险费率与交通事故挂钩的试点工作,保监会总的态度是鼓励条件成熟地区先行先试,一是要考虑技术条件,二是要考虑当地老百姓的认知和接受程度。”张宗韬说。
理赔有三难,一是不懂车险,沦为门外汉;二是理赔资料不齐全,理赔过程往往节外生枝,三是修车环节与理赔流程闹别扭,最终保险公司按规章制度扣除理赔款,却落得“能扣则扣,能省则省”的吝啬鬼形象,冤情可鉴;而车主呢,少拿理赔款,难免把一肚子冤枉气朝保险公司发泄。
于是“理赔难”现象就越演越普遍,只要一家保险公司的理赔流程不合某车主心意,就可能遭受许多车主的“误解”。其实理赔难的根源绝不是保险公司的的理赔态度不佳,而是车险条款在定损、修车、理赔等各个环节的规定与车主的设想有偏差所导致的。现在我们就去...
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目前,开展汽车保险业务的保险公司很多,像比较大的公司,它们的理赔标准一般都比较高,理赔过程快。如果通过汽车经销商来办理此类公司的业务,可以比较好地满足客户维修与理赔方面的要求。但在车型和险种相同的前提下,大公司的保费要比小公司高一些。
对此,选择车险公司时,车主绝对不应只考虑保费高低的问题,购买车险不能只重价格,服务才最为重要。车主可参考财险公司的实力、车险结案率、结案周期、定损技能、保险理赔服务质量指标来选择。虽然大型保险公司车险保费较高,但这些保险公司都已经建立...
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沈阳的车险信息平台将于中旬正式启动 昨天,保监会转发了卫生部下发的《道路交通事故受伤人员临床诊疗指南》,这也是交强险条例的配套文件。沈阳的车险信息平台将于中旬正式启动,车主缴纳交强险将与其行车安全记录挂钩。 没钱也要及时抢救 《指南》分别对机动车车内人员、摩托车驾驶员、骑自行车人、行人等的不同伤情特点,对各类型创伤、早期并发症等提出诊断依据和治疗原则,为交通事故受伤人员的救治和理赔给出依据。 此外,《指南》规定,对道路交通事故中的受伤人员应当及时抢救,不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。 救助基金成为关键 交强险相关...
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