平安车险他人恶意行为损失险条款
他人恶意行为损失险条款
第一条保险责任
投保了本保险的机动车辆,因他人恶意行为造成保险车辆车身人为划痕、倒车镜及灯具单独损坏,保险人在合同约定的保险金额内承担赔偿责任。
第二条责任免除
保险车辆的下列损失,保险人不负责赔偿:
(一)被保险人或驾驶员的故意行为造成保险车辆的损失;
(二)他人因与被保险人或驾驶员及其家庭成员发生民事、经济纠纷造成保险车辆的损失;
(三)车身表面自然老化、损坏;
(四)其他不属于保险责任范围内损失和费用。
第三条赔偿限额
本保险的赔偿限额由保险人和投保人在投保时协商确定。
第四条赔偿处理
本保险每次赔偿均实行20%的免赔率。
2013年3月16日
华泰车载货物掉落责任险赔偿限额 赔偿限额
车载货物掉落责任每次事故的赔偿限额由被保险人与保险人在投保时协商确定。...
查看全文>> 与相关部门加强沟通,建立信息共享机制
随着强制保险的正式实施,作为主要执法部门的交管局将被赋予更大的监督、检查、执法权利,因此务必作好与交管局的合作协调,积极探索双方合作的新模式。
为充分发挥机动车交通事故责任强制保险的作用,防止道德风险,保险监督管理部门、国务院安全部门、国务院农业主管部门以及交通部门、医疗机构要加强沟通、建立信息共享机制,使交通部门和保险公司之间可以定期的交换交通违章信息、交通事故信。蜘机动车辆出险及理赔数据信息。交通部门拥有大量交通事故的历史数据和资料,对于交通事故的...
查看全文>> 提高客户信息的真实性,但以不影响代理渠道的发展为前提
尽管代理渠道不能提供真实的客户信息,但是强行通过发展直销业务来扭转局面也是不现实的,因为低折扣的直销业务发展策略短期内会招致代理渠道的不满,长期内将会拉平直销与代理业务的折扣比例,达不到预期的效果。因此,就现实情况来看,通过在其他环节收集客户资料的方式不是没有可能,如在理赔环节,完全有可能、有条件了解客户的真实信息,而非完全依赖前期的渠道销售环节才能进行,关键在于保险公司是否真正重视对客户资源的收集和管理。另外,在与代理渠道的博弈过程中完...
查看全文>> 老手老车。高超的驾驶经验加上旧车,由于对第三者的风险无法事先预测,商业第三者责任险必须购买,同时还要保障驾驶员本身与车上乘客的风险加以保障外,其余险别也可以放弃或者视具体情况选择购买。...
查看全文>>