实现联网 5％的车主没保商业车险

    市保险行业协会相关负责人说，车主不要抱侥幸心理，目前各大保险公司已经实现了平台联网，对于“高风险”客户来说，在续保时，其出险情况掌握得一清二楚。自从保险平台联网后，金额在300元以下的小额报案明显减少了。许多车主发生小擦挂，都没有报案，而是自己去维修。

    尽管如此，目前在我市的机动车中，没有保车损险的比例占到了5%左右，其中既有车主没有保商业险，也有车主保商业险时遭拒的情况。

    一些保险公司提醒车主，发生擦挂后，尽管一些车主没有及时报案，但在维修时却习惯将多个小刮蹭一次维修，然后到保险公司报账。这种情况也将行不通了，因为目前保险公司对于伤在不同部位的案件，不会合并处理，只能分开处理。

    “我认为，保险公司作为企业，合理规避风险是可以理解的，但不能只盯着出险次数，这种风险评估欠科学。”投保商业险遭拒后，张勇认为。但一些保险公司却强调，商业车险是非强制性保险，按照市场方式运作。车主与保险公司签订的是商业合同，作为合同方之一的保险公司，有权选择不签约。