车险中介引导车主“外逃”

　　一年内保费差距如此巨大，期间究竟发生了什么变化？某保险公司相关负责人透露，自从商业车险通过信息平台投保以来，保险公司车险费率浮动因子滥用的现象得到有效遏制。以前，由于车主享受一些不应有的费率下浮优惠，因此就会感觉到今年保费会有较大涨幅。其实，这是消费者应该支付的保费数额。

　　不过，值得注意的是，因为费率浮动走向规范，因此却导致一部分车辆开始选择异地投保。

　　中介引导车主“外逃”

　　据了解，周先生去年是通过车险代理公司投保车险，在享受费率下浮优惠的同时，还获得代理公司高额手续费让利，保费优惠幅度高达36%。但自从手续费回归标准、商业车险进平台等一系列措施实施以后，今年再享受这种高折扣的保费已经不可能。

　　周先生表示，今年询价时，有保险代理公司业务员向自己建议去周边地区购买车险，这样费率浮动因子可以适当放松，还可以获得公司部分让利。虽然此举颇具吸引力，但由于周先生对这种做法带来的负面效果不了解，因此最终还是放弃。

　　上海某保险代理公司负责人透露，自7月底以来，许多老客户都感受到车险保费涨价的幅度很大，其中有相当部分客户主动打听是否有打折的渠道。考虑到上海车险市场价格透明度已经非常高，所有业务都必须通过平台才能出单，公司不得已便在周边省市为客户寻找保单“落脚点”。

　　业内人士表示，保险代理公司的收入来源就是手续费，但上海车险实行“15+4”的标准手续费之后，使其主营业务收入大幅缩水，甚至在扣除运营成本后已无利可图。逐利心态驱动这些机构把车险业务推向手续费更高的地区。