随车勿忘：携带“保险卡”
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2013-3-16 17:14:02
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随车勿忘：携带“保险卡”
按照保险公司的规定，车辆发生事故，只要涉及到需要保险公司理赔的，则一定要及时知会保险公司。所以在发生刮碰等事故后，除了向交管部门报案外，车主从本月起千万记住还要及时向承保车辆的保险公司报案。当汽车异地出险时，也要向投保地公司报案，然后在原地安心等待保险公司的定损车辆过来。
在此，车主应留意自己是否随车携带机动车辆保险证卡。卡上一般会注明详细的保单号码、车型车号等重要信息。拨打保险公司的热线服务电话时，应提供保单号码、出险时间、地点、事故性质等情况。
政府层面发出调整消费税的消息，而业界认为汽车消费税调整可能会集中在排量为3.0升至4.0升，以及4.0升以上的大排量汽车。业内人士认为，其中排量在3.0升与4.0升之间的车型，税率可能从原来的14%调整至25%，排量在4.0升以上的车型，税率将从原来的20%上调至40%。
受到全球能源紧张和原油涨价对汽车业带来的消极影响，国家出台政策“抑大扬小”降能减排应在情理之中。在国际市场中，日本的汽车销售当中有三分之一是小排量车，日本立法长期减免税费鼓励消费小排量车，其中小型车购车税只有大型车的一半，养...
查看全文>> 2013年2月27日
车险让理赔难和销售误导成为过街老鼠 让理赔难和销售误导成为过街老鼠
项俊波认为，今年保险业和保险监管面临比2011年更大的挑战，稳健发展难度更大，行业面临业务增速下滑、偿付能力下降、投资收益下行、经营效益下挫的巨大压力，对风险防范的要求更高。
项俊波提出，今年保监会要突出抓好三件事，首先要重点解决车险理赔难和寿险销售误导的问题。“要让理赔难和销售误导成为过街老鼠，人人喊打”，项俊波在讲话中指出。
数据显示，过去5年保监会收到的各类保险投诉中，60%以上涉及“理赔难”，20%至30%涉及“销售误导”。这些问题在一定程度上影响了...
查看全文>> 2013年3月6日
车辆保险险种之六：自燃险（附加险） 险种之六：自燃险（附加险）
车辆在行驶过程中，因本车电器、线路、供油系统发生故障及载运货物自燃原因起火燃烧，造成车辆损失以及施救所支付的合理费用。是新车建议不买，三年以上的车建议考虑。...
查看全文>> 2013年5月6日
车险产品性价比高才是真正的“优惠” 性价比高才是真正的“优惠”
首先要明确的一点是，车险优惠不仅仅是指价格的低廉，而是能够在获得相对比较低的车险价格的同时，享受优质的车险服务，简单来说，就是要购买性价比高的车险。
车主小王说，他曾投保一份价格相对便宜的车险，起初还为捡了便宜乐呵呵，但当汽车出险后，却发现保险公司的服务很不到位，想换零部件，却被要求作简单的修复，理赔款也是等了很久才收到。而且修复后他总觉得不踏实，最后他不得不换家修理厂，自己花钱给汽车做一次全面的维护保养。他这才恍然大悟：单纯追求车险价格的优惠，最终吃亏的还是自己...
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