人保第三者人身伤亡责任险赔偿限额
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2013-3-16 22:58:42
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赔偿限额
第五条第三者责任险的每次事故最高赔偿限额应根据不同车辆种类选择确定:
(一)摩托车、拖拉机的最高赔偿限额分为四个档次:2万元、5万元、10万元和20万元;
(二)其他车辆的最高赔偿限额分为六个档次:5万元、10万元、20万元、50万元、100万元和100万元以上,且最高不超过1000万元;
(三)挂车投保后与主车视为一体。发生保险事故时,挂车引起的赔偿责任视同主车引起的赔偿责任。保险人对挂车赔偿责任与主车赔偿责任所负赔偿金额之和,以主车赔偿限额为限。
2013年3月18日
车险骗赔案件:编造属于保险责任范围的事故向保险人索赔 编造属于保险责任范围的事故向保险人索赔。事故性质本来属于保险人责任免除范畴,骗赔者谎报案情欺骗保险人。如车辆出险时存在酒后驾驶、无证驾驶等问题,但车主(或其代表)当时不报案,次日再索赔,使保险人无法在第一时间内掌握出险时的真实情况。...
查看全文>> 2013年4月28日
面对当前激烈竞争的保险市场,车险费率切勿一刀切 10月10日,是中国保监会《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知(征求意见稿)》向社会公开征求意见的截止日,预示着新一轮 车险费率 市场化改革开始启动,引起众多有车一族的关注。18日,记者采访了部分保险业内人士,他们表示,新规在车损险定价、免责条款等方面作了修订,并允许一些符合条件的财险公司独立开发商业车险条款和费率,如果实施将更好地保障 车主利益。据了解,现行机动车商业保险行业基本条款,是2007年由中国保险行业协会制定的,分为A、B、C三款,人保、平安和太保成了这三种条款的典型代表。这...
查看全文>> 两个主险一定要上
车险有两个主要险种:车损险和第三者责任险。这两个险种是机动车在发生事故以后,人和车的损失能够得到赔偿的基本保证。...
查看全文>> 保监会日前就《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知(征求意见稿)》向社会公开征求意见,意见反馈截止日期为10月10日,这标志着车险费率市场化改革将重新启动。根据保监会设定的条件,平安财险和太保财险等6家保险公司可能获得首批商业车险自主开发产品资质,人保财险和其他绝大部分中小财产保险公司将被拒之门外。
部分保险公司获得自主定价权会不会引发行业大规模价格战?中央财经大学保险学院院长郝演苏告诉经济导报记者,改革后的市场基准费率与现行费率水平不会相差太大,因此不必过于担心。保险职...
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