普通车与豪车相撞，面对高额赔偿，普通车主该如何投保？

   三者险至少要投50万

   买三者险应附加不计免赔，这样能减少车主损失

   雅阁“轻吻”劳斯莱斯，雅阁车主面临倾家荡产的新闻最近异常火爆，网传的200万元维修费虽然最后因为定损价格在35万元而大大降低，不过肇事雅阁车主朱小姐依然需承担18.8万元，撞个豪车伤不起很快成为车主的普遍共识。随着街上的豪车越来越多，一旦发生事故，高额的理赔可能成为普通车主的噩梦。保险可以帮到普通车主吗？

   撞豪车可能赔到倾家荡产

   日前，温州朱小姐驾驶自己20万元的广本雅阁，不小心追尾撞上一辆价值1200万元的劳斯莱斯，雅阁车主负全责，网传维修理赔价格可能达200万元。最后上海劳斯莱斯4S店对受损轿车进行专业估损，经当事各方协商后，最终被撞的劳斯莱斯轿车维修费用确定在35万元，在扣除保险理赔的那部分后，朱小姐还要承担18.8万元。

   除了交强险，朱小姐为自己的广本雅阁购买的商业险是第三方责任险(以下简称三者险)20万元。此外，为了节省保费，三者险没有购买“不计免赔”附加险。按照规定，交强险的赔付金额为2000元，第三方责任险可赔付20万元，但由于朱小姐未投保不计免赔险，故保险公司只能按80%赔付16万元。

   豪车缺乏统一标准

   除了品牌效应，豪车维修之所以昂贵，是因为“豪华车辆因整体价值高，整体风险相对较高”。一位业内人士向记者表明，豪车基本上全是进口车，配件价格受外汇影响波动较大，没有统一的对外公布标准，例如宾利、法拉利等豪车仅有在向国外订货时才可确定价格。除此之外，另一笔支出———工时费由于在国外计价，在国内也没有统一的标准，同时这些豪车的修换标准也缺失。

   交强险在对第三者的财产损失和医疗费用部分赔偿较低，我们平时建议用户尽量购买高档的第三者责任险。第三者责任险根据最高赔偿分为几档，大部分用户购买50万元一档，但也有用户买100万以上的。

   保险毕竟保的是意外，平时驾车能离豪车远点就尽量远点。不过一但发生意外，应第一时间报警，并向交警说明情况，让交警划清责任。一般80%-90%都是单方责任，但一个巴掌拍不响，有时责任可以“三七”分，也可以“四六”分，车主应该争取将自己的损失减小到最少。

   鉴于这种情况，保险公司可以考虑推出一个新的险种。比如北京500万辆车每辆车缴纳10元保险费，形成一个基金，一般情况下不使用，万一有车主碰撞了豪车，就动用这笔基金。但我认为豪华车毕竟是少数，没有太大必要。