车险行业酝酿明后两年经营规则

记者从广东保监局获悉，在全国产险行业仍处于亏损局面时，广东产险10月份率先突围，承保利润扭亏为盈，实现自2005年以来广东产险首次盈利。广东保监局产险处处长黄海晖接受采访时表示，明年将重点进行费用管控，对既领工资又拿佣金的保险营销员重点进行管理，规定保险营销人员只能与一家产险公司签订代理协议。

据了解，这些举措正在酝酿中，或可能在全国率先实施。

　　酝酿明后两年经营规则

　　记者从广东保监局获悉，截至11月底，广东(不含深圳，下同)产险保费收入226.16亿元，同比增长14.16%。其中，车险保费收入165亿元，同比增长16.88%。从效益上讲，截至11月底，广东产险承保利润1.14亿元，实现承保利润率0.6%，优于全国水平5.6个百分点。

　　广东保监局产险处处长黄海晖对记者表示：“实际上，广东产险10月份就开始盈利，11月份盈利更大。广东的车险占产险70%，是产险的大头，所以车险的盈利是今年产险盈利的主要原因。”

　　据悉，在产险承保利润扭亏为盈后，广东保监局对明后两年的广东产险市场监管已有初步规划，正在酝酿出台相关经营规则。“比如在正常的市场经营环境下，对每个险种，新老公司、大小公司大概的手续费、费用标准如何，大体的服务行业标准怎样，都要规划出来。”

　　黄海晖对记者表示，对一部车的投保，现在每家公司的报价却五花八门，广东保监局产险处希望通过出台类似的经营规则，消费者可大体按此判断出各险种的风险和价格水平。