新能源车设准入门槛
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2013-3-18 17:07:13
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新能源车设准入门槛
实施时间:明年7月1日6月25日,工信部正式发布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》(简称《规则》),并于2009年7月1日起正式施行。根据《规则》,目前国内绝大部分新能源车型还都只能在批准的区域、范围、期限和条件下进行示范运行和销售。本次发布的《规则》沿袭了对新能源技术起步期、发展期、成熟期三个技术阶段的划分,但在具体的界定上更加细化。新标准规定,起步期产品只能进行小批量生产,且只在批准的区域、范围、期限和条件下进行示范运行,并对全部产品的运行状态进行实时监控。发展期产品允许进行批量生产,只能在批准的区域、范围、期限和条件下销售、使用,并至少对20%的销售产品的运行状态进行实时监控。成熟期产品则在销售、使用上与常规汽车产品相同。
影响:新规则的出台对国内已经先行的汽车企业是一个天大的喜讯,国内新能源汽车产业化的时期即将到来。2007年国家推出了对生产企业的准入管理规定,今年国家不仅对企业准入作了更为明晰的规定,还对企业要生产的新能源产品进行说明管理,意味着我国不仅在两年前就对一哄而上的新能源汽车项目进行了约束规范,现在更加加强了对新能源汽车的基础性管理,鼓励符合条件的企业涉足新能源汽车,而且从源头上确保我国的新能源汽车能够从一起步就走上健康正规的发展之路。
第一,报案:在车辆出险后,应该保留好事故现场,在第一时间内向保险公司和交警部门报案。 第二,现场处理:交警部门到事故现场调查取证,并暂扣当事司机的《驾驶证》和事故车辆的《行驶证》。 第三,责任认定:交警部门根据事故情况作出责任判断,并向当事各方送达《责任认定书》;如果当事各方对事故责任认定不服,应在收到《责任认定书》十五日内向交警部门提出复议或者向人民法院提出诉讼。 第四,伤者治疗:包括伤情诊断、住院治疗、办理出院手续、进行伤残评定、医疗核损五个步骤。 第五,车辆...
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记者昨日从可靠渠道获悉,今年4月份,车险附加险将统颁条款和费率;同时,目前推行的A、B、C三款机动车商业保险基本条款可能于4月初进行一次整体的修改,各家财险公司车险产品的差异性将随之缩小。 保险公司内部人士告诉记者,中国保险行业协会一直在酝酿统一主要车险附加险的条款和费率,目前,中国保险行业协会正在召集各家产险总公司负责人进行研讨,预计4月份将正式推出。 由于中国保险行业协会还未把正式的通知发到各家公司,条款究竟如何规定还不得而知。但据一位接近中国保险行业协会的人士介绍,将要统一的主要是...
查看全文>> 2013年5月13日
投保车险切莫超额投保或不足额投保 莫超额投保或不足额投保
有些车主,明明车辆价值10万元,却投保了15万元的保险,认为多花钱就能多赔付;而有的车价值20万元,却投保了10万元。这两种投保都不能得到有效的 保障。依据《保险法》第三十九条规定:保险金额不得超过保险价值,超过保险价值的,超过的部分无效。保险金额低于保险价值的,除合同另有约定外,保险人按 照保险金额与保险价值的比例承担赔偿责任。所以超额投保、不足额投保都不能获得额外的利益。...
查看全文>> 2013年4月13日
车主只有对各个险种进行全面的了解,才能让车险更好的维护自己的利益 购置了新车之后,大多数的车主接下来要做的事就是买车险。不过,对于有的车主认为购买了交强险和各类商业险之后,爱车的安全就可以高枕无忧了,这种想法就大错特错了。车主之所以有这样的想法,是与对车险各个条款的知识了解缺乏是脱不了干系的。车险中的每个险种不同,车险保单生效时间也不同,价格不同,理赔范围不同,责任条款也不同。车主只有对各个险种进行全面的了解,才能知道什么样的险种适合自己,怎样才能让车险更好的维护车主的利益。
今年2月8日,张先生在4S店购买了新车之后,在工作人员对他说只要购买了全险就...
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