驾乘人员座位责任险不可单独投保

   目前，人们对市场上的车险产品大多较为熟悉，但是针对驾乘人员的保险产品却并不十分了解。

       据介绍，目前市场上的车主保险保障主要有两种，一种是长期保障型，保障期长达30年，费率较低，理赔额度高，提供满期生存返还，如由信泰人寿设计并推向市场的“百万身驾”保险计划，目标客户为私家车车主及家人、亲朋。另外一种是短期保障型，一般保障期只有一年，不返还。

       信泰人寿百万身驾保险计划发布人吕涛介绍，国人购置私家车时，都会相应购买车险。按目前普遍情况估算，价格在十几万、二十几万区间的私家车，一年车险保费高达四五千元，且都是消费性的，到期之后无任何返还，保险责任也重在汽车本身和第三方，缺乏对于驾乘人员本身的保障。

       为解决“车比人贵”这一矛盾，信泰人寿顺应市场需求推出了针对私家车驾乘人员的“百万身驾”保险计划，该款产品于2012年8月在全国上市，由于产品受众的实际需求，以及产品设计的独创性，受到市场热捧，上市至今6个月左右的时间内，该产品累计销售量已突破27000多份，引起业内及全社会高度关注。

    产品资料显示，百万身驾保险计划主险按被保险人不同年龄分段收费，保险责任包括私家车驾乘意外身故保障、意外伤残和一般意外身故保障等，被保险人满期生存的，获得所交主险保费120%的满期保险金。附加爱驾宝意外伤害保险属于高额交通意外保险产品，在主险基础上再提私家车驾乘意外身价，同时，考虑到商务出行人士的需要，增加公共交通意外身故保障。

       “百万身驾的特点是目标客户明确，保险责任简单明了，费率低廉。”信泰人寿资深核保人老丁表示。以40岁的老丁为例，买一份5年交的百万身驾，主险每年2380元、附加意外伤害每年750元，5年一共交15650元，就有保障私家车驾乘意外身故200万、公共交通意外身故100万、一般意外身故和意外伤残(包括烧伤)最高15万元，70岁到期没出险，还可以拿回14280元。算下来，实际上付出1370块钱。分摊到30年，每年只有40多块钱。

   驾乘人员座位责任险

   这是一种最为常见的意外伤害保障，是车辆保险中第三者责任险的附加险，不可以单独投保。保险赔偿责任在保险金额范围之内根据驾乘车辆在道路交通事故中所承担的责任确定损失，然后乘以责任系数来确定。

   承运人责任险

   这是新近推出的一款强制保险，投保人和被保险人一般都是营运汽车的车主，赔付范围包括三个部分：乘客人身伤亡赔偿、乘客财产损失赔偿、相关的法律诉讼等费用支出。

   交通意外综合保险

   目前市场上非常流行的卡单式业务，是由七天或者一年期航空业务扩展而来，一般包含飞机、火车、轮船、汽车等交通工具。