上海会否跟进北京的《费率浮动方案》？

　　日前，北京保险行业协会公布了《北京地区机动车商业保险费率浮动方案征求意见稿》简称《费率浮动方案》，首次在全国范围内创新地加大与理赔次数相关系数的浮动区间，并根据车辆过去的理赔记录，由车险信息平台统一计算费率浮动系数。

　　据介绍，《费率浮动方案》加大"无赔款优待及上年赔款记录"系数的浮动区间，使安全行车的车主能够享受保费优惠。

　　北京保险行业协会保险费率专家组成员毕欣表示，北京车险信息平台数据显示，在投保商业车险超过一年的车辆中，约60%的车辆未发生过赔款，这些车辆在第二年度续保时即可享受31%的保费优惠。如上述车辆在第二年中仍未发生赔款，第三年再续保时即可享受43%的保费优惠；另有约15%的车辆仅发生过一次赔款，第二年续保时可享受19%的保费优惠；约19%的车辆发生过2-3次赔款，第二年度续保时保费与标准保费持平。北京车险信息平台数据还显示，仅有约6%的车辆发生赔款次数超过四次，在下一年度续保时将不同程度提高保费。

　　有关专家表示，北京市《费率浮动方案》的实施，将真正实现费率高低与风险状况匹配，解决机动车出不出事故、事故多少与保费无关的不公平问题。那么其他地方会否跟进北京的做法？对此，保监会财产保险监管部张宗韬处长表示，建立统一的车险信息共享平台，是实行费率与理赔记录挂钩最关键的一个基础条件。只有建立平台，各家公司的承保理赔数据以及公安交管部门的车管信息、税务部门征税信息都进了平台，保费通过平台计算，出保单通过平台控制，这才能保证费率浮动真正做到公平、公正。

　　记者了解到，目前除了北京，上海的交强险和商业车险的数据也统一进了平台，上海会否跟进北京的《费率浮动方案》？上海保险同业公会的副秘书长在接受记者采访时说，目前上海尚无此项计划，具体还得看北京的实施情况。

　　据了解，从今年7月25日零时起，上海商业机动车辆保险信息已全部进入"上海市机动车辆联合信息平台"，从而在全国率先实现机动车辆管理、交通违法记录、保险理赔记录的信息共享，并对部分费率浮动实行统一的行业标准。据了解，安全驾驶、客户忠诚度、无赔款记录作为商业车险费率浮动的三大标准，满足这三项条件的优质客户保费最多可以下浮30%。同时，对于不安全驾驶，上年度存在赔款的客户，保费上浮的最大限度也为30%。

　　业内人士表示，目前，上海商业车险的浮动费率幅度仍然比较小，不少保险公司拒保，部分车主甚至裸车出行。据了解，过去一年里如果发生3次以上的事故，平安保险就会不允许车主续保车损险，人保的限制条件则放宽到出险4次。对车主来说，平时最容易出的险就是车损险，如果被拒保，意味着最需要的保险理赔项目被限制了。对此，人保财险上海分公司的相关人员表示，这是各家保险公司规避风险的行规，车险这一块每年都亏损。他表示，一年出险1次还可以叫意外，如果出险三四次以上，那说明驾驶水平不好，出大事故的潜在可能性会大大增加，这样的高危人群，即使保费提高三成，保险公司仍然亏得厉害，而对于部分优质车主而言，连续几年没有出现理赔，30%的下降幅度也确实有限。