3.0以上车辆购置税的调整与分析

 我国现在的汽车产销市场已经占据世界第一的位置，这也令我国的汽车行业得到了前所未有的发展。为了突出减排节能的理念，国家在汽车税收方面做了一系列的调整，对中小排量的车型给予很多的优惠政策，旨在抑制大排量汽车的生产和消费。我们现在以排量在3.0以上车辆购置税为例，看看税率调整后会对消费者产生什么影响呢？

首先，我们需要明确，3.0以上车辆购置税的税率也是按照10%的税率征收购置税的，即支付给经销商全部价款和价外费用，不包括税率为17%的增值税再乘以10%，计算公式为：购车价格（含税价）/1.17（增值税率17%）*10%=购置税额。

通过以上公式我们可以得知，3.0以上车辆购置税的税率并没有改变。那么国家有关汽车税收的调整主要在哪些方面呢？国家主要是提高了排量3.0以上车辆的消费税，汽车消费税是对汽车生产厂家征收的费用，在消费者购买时已包括在厂家的报价当中，虽然说汽车消费税由汽车制造企业按照车辆出厂价格代征代缴，对终端销售市场不会产生直接影响，但是也不能排除汽车厂家将部分消费税转嫁到消费者头上的可能，所以消费税税率的变化势必会影响汽车的最终销售价格，而汽车最终销售价格又决定了车辆购置税的多少。所以，对于市场上所传的3.0以上车辆购置税将增加的消息，也并非完全是空穴来风。

虽然3.0以上车辆购置税的税率并没有改变，但是由于排量3.0以上车辆受消费税率调整而产生的价格波动，势必也会影响到消费者最终购置税的变化。同时，由于各个档次车型市场的情况不同，消费税所产生的影响也将有所不同。

而且由于3.0以上车型多为高档次豪华车，本身销量在汽车总行业销量中所占比例较少，且这一区间的消费者对价格因素相对并不十分敏感，因此即使这一排量区间的消费税率上调，并最终带动3.0以上车辆购置税的增加，但对行业整体来说影响都不大。