案例分析帮你了解人保车险理赔流程

 所属分类:人保车险   2013-4-2 12:06:34    加入收藏

 人保车险理赔流程

  汽车保险的理赔流程一般是保险公司要求在48小时内报案,报案后保险公司会派查勘员到现场鉴定你的陈迹能否相符,如果相符,一般都是认可的。你将车驶离事发地点不远处,仍然是可是根据现场高度、陈迹这些测量的,不会有什么影响。但要在保险公司规定的报案时间内报案,2011年车险新政策。如果报案迟了,就有可能会加扣部分免陪。于是我在这里总结了几种经典的,也是最新的车险理赔经典案例来与大家分享之。

  情况一:雪天车辆行驶,心理恐惧?

  近几日的连续降雪,加上部分路面湿滑,还是招致了不少刮蹭事故。想知道2011年车险新政策。据人保财险理赔中心副主任刘成伟先容,对比来看,还是16日的事故量要大,你知道人保车险理赔流程。主要原因是周末路上车辆较少,而周一车流量突然增大,事故报案量比前几日扩张了近35%。

  虽然天气温度骤降但北方大多数城市多数路段的并没有积雪,为何车辆事故却未减少?除个别路段有些积雪外,车主对雪天事故的心理压力,听听理赔。也容易造成过度紧张引起对车辆的操作不当。

  人保车险理赔流程

  以16日上午发生的一场事故为例说,在葡萄山小学与环山路口,理赔。一辆小货车要开上小坡驶离小区,由于担心路线滑,油门踩的较大。此时,新政策。另一辆小轿车右拐进入这一道口,小货车司机未敢加速,好在货车司机急打方向,仅刮碎了轿车车灯。心理紧张也能造成事故?车险理赔部的工作人员先容,从他们雪后出险现场看到,雪后发生的碰撞事故多为紧张所致。

  解析:看着人保车险理赔流程。心理致祸不可忽视,车辆保险理赔看严重程度

  有几位老司机给大家的建议是在雪天行车需要格外注意。一是不要随意越过前方似积水光亮的路面,因为那可能就是冰面。在通过桥梁、高架道、山间路线和背阳向北的弯道前,应特别当心路面能否结冰。二是如果在驾车途中突遇雨雪,必须加速慢行(城区在30公里/小时以下),打开雾灯或近光灯,尽量跟着前车留下的车辙走。平安车险理赔流程。三是增大与前车的间距。四是尽量用油门调节控制车速,对比一下车险一般上哪几种险。少用制动,更应避免火急制动。尽量不要超车和并线。而保险公司针对这些情况则是根据汽车的受伤严重情况。这是一个典型的案例。建议大家可以多去看看网上的一些流程先容。

  情况二:汽车交通意外,4S和保险公司不予理赔

  王小姐是通过4S店买到汽车的,人保车险理赔流程。当时她也很信任汽车商店一手包办的汽车保险服务,流程。买的也是知名品牌平安保险的车辆保险,但是她没有那么时刻关注车险的一些具体常识,对于大地车险理赔流程。在以及交通意外之后,汽车和家人都有收到一些损害,于是她找到了4S店和保险公司,汽车保险理赔流程。但他们只针对她的汽车做部分理赔,并不授与车上人员的保险保障赔偿。大地车险理赔流程。这搞得王小姐丈二和尚摸不着头脑,明明就付了这么多车险保险费用,但怎么就不能给我全套的保险赔偿服务呢?

  解析:没有完整的保险,就没有完整的理赔

  王小姐的这种情况是普遍存在的,因为4S店的一条龙服务存在很多的漏洞。

  往往保证的只是你的汽车保险采办,基本很少对此有专业的车险指导和售后服务。车险快速理赔流程。况且,平安车险理赔流程。4S店没有专业的人士为车主规划汽车保险和其他车辆保险的附加险采办。因此也常常漏掉了很多对车主有血药的保险采办,从而也会在关键的时期忽视了车主的很多保险保障利益。

  王小姐属于只买纯粹的汽车保险。何解呢?一般现在保险意识强悍的车主都会选择采办这些的同时,还针对不同情况采办的一些附加保险,比如第三人员职守险,车主人身险等等。车险快速理赔流程。所以,很多专家都建议可以在线下到专业的保险公司采办保费较高的汽车保险,这样安全一些,至于交通事蓄谋外的保险即车主人身险,或者是对车上座位保障的三职守可以选择网上采办,这样便于与车辆保险区分隔隔离分裂来,也不会造成不必要的麻烦。

  现象三:定损与实际维修价不一

  林先生今年为自己的吉利跑车续保时不再找4S店,你知道2011年车险新政策。而是通过电话直接向保险公司采办车险。日前发生车祸车被撞伤,保险公司及时来现场定损后,他隔绝去保险公司指定的维修厂,2011年车险新政策。而是将车送至4S店的维修厂中进行大修。平安。殊不知这一为了让爱车修得“放心”的举动,却带来了新的账单――“保险公司出险的报价是1.2万元,4S店最终维修价是2万元,看看太平洋车险理赔流程。中央的8000元差价却需要我自己埋单!”林先生表示百思不得理解。

  解析:车辆出险,维修需留神人保车险理赔流程

  按照今年11月份的新规定,车辆出险车主先行垫付。有消费者发现,相比看大地。自己维修后所垫付的维修费,保险公司未必能全部给回。林先生之所以出现“差价”,是因为直接向保险公司采办车险时,保险公司并没有把出险价格的定损依据等可能会出现“差价”的地方通知他。

  一般的4S店在汽车出险需要补葺时,拿新的原厂配件进行补葺,所需费用均按照眼前新车配件价格计算,学习流程。维修费用也是按照当下的维修工时费轨范来统计,所以4S店实际出险维修的价格就与保险公司的定损报价有所出入。

  消费者如不想额外掏钱的门径是去保险公司指定的维修厂维修,但这也有风险。汽车的电子产品和电脑软件很多,与保险公司签订协议的维修厂技术有限,未必能修好,出于质量保证,消费者只能拿回4S店修。额外多出来的那部分维修费,消费者只能自己解决。

2013年4月13日

交强险“无责赔付”有否改进余地?
    交强险“无责赔付”有否改进余地?  饱受非议的交强险“无责赔付”虽然因其立法目的在于保护受害人而得以写入《道路交通安全法》,但是这种完全的、不区分具体情况的“无责赔付”是不是完全合理呢?笔者认为,总体上看,“无责赔付”制度代表了先进的立法理念,但在某些具体场合,尚有改进余地。这种具体场合,就是车与车之间发生交通事故,没有出现人身伤害,此时即使在责任限额内,也可以采行“有责赔付”原则。  只要在交通事故中出现人身伤害,不管这种人身伤害是车与人相撞造成的伤害,还是车与车相撞造成车上人员的人身伤害,都...查看全文>>
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