车险代理 藏有猫腻

　　车险代理  藏有猫腻

　　“车险是国内财产保险公司最为重要的业务收入来源，而同时经众多中介、代理公司之“手”的车险业务又占整个车险市场相当大的比重。经过10来年的发展，车险代理市场已开始步入良性发展，但也存在一些问题，比如一些代理公司截留和挪用保费、参与制造假赔案牟取非法利益的违规行为等。 ”一位保险专家告诉记者。

　　据了解，在“新政”出台之前，部分注册资本少、信誉不高的小公司，经常挪用保费来拆了东墙补西墙，弥补自己业务支出的漏洞;一些代理公司则因为资金链断裂，把应收保费作为自己的运做资金;甚至出现车险代理公司高管及代理人卷款潜逃的事件。 “原本保险公司与代理公司都是有协议的，通常是这个月结上个月的账，一些信誉高的公司最多有90天以上的宽限期。但部分中介会一拖再拖，甚至超过90天。那么，保险公司就必须垫付车船税，还要追着要代理公司还账，而其中有一部分再也追不回来，就变成坏账。 ”苏州太平洋保险公司的一位负责人说到，“由于保费不能及时到账，造成车主出险后无法得到理赔，引发不少车主与保险公司的理赔纠纷，车主的利益也难以得到维护。 ”

　　一位业内人士透露说，车险代理公司将保费截留下来，除了用作资金周转之外，有的还用于投资股票、基金等高风险资本市场，做无本买卖，快速赚钱。 “2007年，资本市场火热，这种做法的风险还比较小，但现在市场波动性加剧，如果代理公司再玩同样的手法，投保人的保费可能血本无归。 ”该人士说到。