被盗几率高的车款容易被提高保费

 同一辆车风险认定不同 盗抢险保额差三成
 
    不同险企车损保额认定差3万
 
    王先生的车是一辆2003年出厂的广本雅阁，目前的市场价在9万元至10万元之间。月底就要续保的他最近频繁接到各家保险公司业务员的电话，报的价格也是参差不齐。由于听说电话车险价格低，他决定亲自咨询一下，但结果更令他迷惑。中国人保、中国平安与太平洋车险三家保险公司的电话车险部给王先生开出了三个不同的价格，保费相差达到六七百元。
 
  “买的都是全险，车损、盗抢加上50万元的第三者责任险、座位险、玻璃破碎、不计免赔等，内容都差不多，但保费却从3700多元至4600多元不等。”针对王先生疑惑，记者昨日也以客户的身份咨询了多家保险公司，发现问题关键就在于各家保险公司对于同一车辆的价值及风险评估标准有很大差异。对这辆7年车龄的雅阁来说，太平洋保险认定的盗抢险承保额只有6.5万元，而平安最高达到9.6万元左右，二者相差超过3万元，相当于其车辆现价的三成左右。
 
   追踪
 
   若要提高盗抢险则要提高车损险
 
   以盗抢险来说，其保额认定应该以此车现有的市场价格为准。一旦发生被盗抢的风险，保险公司将按照保额来进行赔偿，而各家公司的认定标准不同，是否就是导致车主投保费用差异的根源呢？
“盗抢险的保额是和车损险相关的，如果盗抢险保额想买高一点，那就得把车损险保额也买高。”太平洋车险的工作人员告诉记者，这辆雅阁如果想买到9万元左右的盗抢险保额，就需要购买26万元保额的车损险，而如果只买6.5万元的盗抢险，就只需要买18.8万元的车损险，如果按照全险投保，前者总价5413元，后者则只有4644元。
 
    记者算了一下，两种方案的保费相差769元。而更为重要的，车损险的保额多少并不代表实际的赔付标准，一般都按照当时新车购置价来投保，保额并非买得越高越好。“车损险主要是赔付车辆维修方面的费用损失，如果车辆出现全损，赔付也只按照当时的车辆市价。假设这辆车买的是20万元保额的车损险，就算被水泡了完全报废，最高也只能赔现在的车价，不会超过10万元。”某中资财险公司查勘员张先生对记者解释说。相反，如果盗抢险保额低于现在的车价，一旦车辆被盗抢，那么就无法获得足额的赔偿。所以，为了多3万元的盗抢险保额，王先生就要每年多付出六七百元的保费。而一般来说，10万元保额的盗抢险保费也不过四五百元。
原因
 
   

 
   “虽然车险的条款、费率是保监会统一制定，但各家保险公司会根据车辆具体情况来确认最后的保费标准。”某财险公司车险承保部的负责人解释说，车险产品价格不同的原因很多。比如，都是同一个牌子的车，但某一种车型的出险概率较高，那么可能差不多价格新车投保同样保额产品的价格就会不同。
 
    “在广州，本田的奥德赛、雅阁都是热销车型，常常成为盗车贼的目标，因此价值20万元的雅阁和20万元其他品牌的轿车，前者想要获得20万元的车损险保障自然付出的保费就要高一些。”据记者了解，除了通过提高车损险保额来变相提高盗抢险的保费外，保险公司还可以通过减少保费折扣的方式来提高价格。因为保监会只制定了车险的最低价格，也就是不能低于七折，而上限则没有规定。对于出险概率高的车辆，保险公司可以少给折扣，不给折扣、上浮保费甚至拒保。
 
   但对于王先生来说，同一辆车为什么还有这么大差异呢？该负责人解释说，这与各家保险公司的经营情况有关。“例如，有的保险公司这类车型承保较多，此前出险的概率也高，会把它归为高风险的范围，而有的公司可能相关车型承保的少，出险也少，会认为风险比较低。”