“零利率”政策，没有看起来那么美

    从消费者的角度来看，对于“零利率”购车之动心度又有多少呢？事实上根据记者从各品牌4S店了解到的综合情况来看，低利率甚至零利率政策推出后，通过这类型贷款买车的消费者数量确实较之以前会有所增加，但往往仅占总销售数的10%—20%，个别特殊区域可达到30%的上限。就目前的市场状况来看，更多的消费者仍是愿意通过现金交易来买车。

    一位消费者告诉记者，贷款买车确实可以让手上的现金流更充裕，做点投资，但是贷款买车的手续太麻烦了。同时，若仔细研究“零利率”车贷会发现，这大多为厂商在短期内针对某一款车型所做的促销手段，免息的那部分钱由厂家来补贴，从成本的角度来考虑，长期免息也是不可行的。“零利率”的贷款额度和还款时间均有明确规定，一般首付需要30%-50%，还款期要求一年的居多。此外，部分“零利率”贷款通常需要车主交付贷款额的2%-7%作为手续费。有关人士认为，其实这是一种变相的利息。

    一位经销店销售经理告诉记者，“那些贷款买车的人，多数是刚开公司的小老板。对于他们来说，手中掌握更多的现金更重要，所以他们不会轻易将十几万元甚至几十万元的资金用来全额买车。但这部分占总体购车人群的比例毕竟不是多数”，因此，很多时候，低利率甚至零利率的车贷优惠是否能推销得出去，“还要看车型，看主要是什么人买这类车型。”据其他解释，一般受国家公职人员或是中小型私企老板青睐的车型，如果推出此类贷款，则市场空间往往会较大。