保险行业联合公检法，严打骗赔者

    不同人群选择不同航意险如果您是“空中飞人”，选择一年期的航意险，自然比较划算的。投保一年期的航意险后，可保一年内的航空意外，不限乘坐飞机的次数，而且一年期航意险的保费一般在40元-60元之间，保额则介乎于45万元-50万元。如果您是趁假日出行的驴友，选择短期意外险就比较合适。这类保险保障期限一般在7到14天，价格一般在15到30元之间，保障范围广，一般都包括了航空意外险，该项保额在40万到60万之间，还包括乘客乘坐其他交通工具，如火车、轮船、汽车、出租车等。但此类保险消费者也应注意一下免责条款，...查看全文>>

     4月25日晚11点半左右，北京市丰台区石榴庄路西口东侧200米处路面塌陷，一辆途经此处满载沙土的大货车陷入塌陷的大坑中，所幸车内司机和副驾驶位置人员被路人救出。 但是，目前车主尚未获得任何理赔。据了解，车主已向保险公司报告并申请赔付，但由于事故原因和责任目前尚无定论，而且保险单也随大货车被深埋地下，因此保险公司现在仍拒绝理赔。 其实，车辆出险之后遭拒赔，这并非首例，拒赔理由也是各种各样。 2008年初，鲁先生在湖北省宜城市内开车，不慎将一40多岁女士撞倒，当时该女士并无大碍，只是造成轻...查看全文>>

    代位求偿条款亟待恢复 问题实质其实在于，车险理赔是否严格执行代位求偿条款？即如果被保险机动车驾驶人选择放弃向责任方索赔，而直接向保险公司请求赔偿，公司是否必须接受，履行向被保险人的赔付责任，然后在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三者请求赔偿的权利？显然，目前保险业对代位求偿原则执行不力已经在很大程度上损害了消费者的利益。 《保险法》第六十条明确规定了代位求偿，即“因第三者对保险标的的损害而造成保险事故的，保险人自向被保险人赔偿保险金之日起，在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三者请求赔偿...查看全文>>

    新手新车第一年总对自己的驾驶技术不太自信，开车异常谨慎，对爱车呵护有佳，给新车上保险自然而然是重中之重。除新车发生自燃的可能性较小，可以不予投保自燃损失险以外，其它险种都是新手开新车所必须考虑投保的内容，事实上大多数新车主都愿意在第一年给爱车投保尽可能全面的保险。随着开车经验的增加，对自己驾驶技术越来越自信，第二年保险还需不需要全保？很多车主选择放弃部分商业车险，毕竟全保是一笔不小的开支。那么该选择哪些险种继续投保，又该放弃哪些不必要的保险呢？第二年续保交强险有优惠么？究竟哪些商业保险是第二年保...查看全文>>