我国汽车保险理赔业务透明度差,有失公正
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2013-3-21 17:16:42
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理赔业务透明度差,有失公正。
汽车保险的定损理赔不同于其他社会生产项目,其涉及的利益面广、专业性强,理算类别多,这就要求理赔业务公开、透明。保险公司自己定损,就好比保险公司既做“运动员”,又当“裁判员”,这对于被保险人来说,意味着定损结果违背了公正的基本原则和要求。对于这种矛盾,即使保险公司的定损结论是合理的,也往往难以令被保险人信服,导致了理赔工作中易产生纠纷。尤其是在信息不对称的市场中,这种弊端就愈加突出。
建议购买附加险避免纠纷
针对定损低于维修费,车主得不到足额赔付的情形,柳芸建议,车主在修车前同保险公司共同检验、协商修理项目、方式和费用,而不是先斩后奏地将车送到4S店修理,否则多出来的修理费用保险公司可能“不认账”。而对理赔流程不熟悉的车主,建议直接购买与4S店联营的保险公司产品,或者购买“指定专修厂特约条款”,可以减少因指定维修带来的纠纷。不过,提醒车主的是,购买“指定专修厂特约条款”附加险后,车损险保费将上浮,如人保的标准是国产车上浮15%,进口车上浮30%。
针对保险公司与4S店互不...
查看全文>> 2013年3月19日
汽车税和交强险都可由保险机构代为缴纳 汽车产业的快速发展,使得家庭拥有汽车的数量逐年增加。有关汽车的各种问题,也就成为每个拥有汽车家庭所需要考虑的问题,尤其是那些准备购买新车的家庭,有关汽车保险车船税等问题,都是这些消费者非常关心的问题。汽车在经历艰难的选择,购买之后,关于税费和保险,就成为准车主需要解决的头等事情。那么关于汽车保险应该如何选择呢?汽车车船税的新规定有哪些变化呢? 汽车保险 车船税可以在同一个地方缴纳。为了方便纳税人,节省纳税人缴纳税费的时间和经历,我国在2007年的时候规定,车船税可以和交强险一样,由保险机构...
查看全文>> 《新条例》最大的改变在于:对乘用车的征税标准由按载客量分档收税转变成按排量分档征收。新法实施后,乘用车将按照排量分为七档,税额从180元至4500元不等。
《新条例》规定,车船税按年申报,分月计算,一次性缴纳。纳税人应当在年度终了前,缴清当年度应缴纳的车船税。
《新条例》所附的《车船税税目税额表》中列举了需要缴纳车船税的车辆、船舶类型,包括乘用车、商用车、挂车、其他车辆、摩托车和船舶共六大类。 《新条例》规定,对经车船营运主管部门批准用于本市范围内公共交通线路营运的车船,以及农村居...
查看全文>> 购置税计算:
计税方法:车辆的购置税实行从价定率的计税方法,税率为10 %。
公式:车辆购置税应纳税额=计税价格×税率。其中,购买自用车辆的计税价格为纳税人支付给销售者的全部价款和价外费用,不包括增值税税款。
价外费用是指:销售方价外向购买方收取的基金、集资费、返还利润、补贴、违约金(延期付款利息)和手续费、包装费、储存费、优质费、运输装卸费、保管费、代收款项、代垫款项以及其他各种性质的价外收费。
进口车辆的算法:进口自用车辆的计税价格=关税完税价格+关税+消费税
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