汽车投保不要重复投保

    算账：小事故打好算盘再报险 既然出险次数是影响下一年保费的关键因素，那么，对于有了小刮小碰就报险的车主，你就要小心了。 安邦保险公司沈阳中心支公司总经理高立举为记者算了一笔账：以一辆3年以下，10万元左右轿车为例，按上一年未出险正常投保，基本费率打九折计算，该车的车险保费大约在4000元上下，出险1~2次对保费影响不大，会贵一点，出险3~4次就会贵不少了，如果该车主在这一年报了5次保险修车，那么，来年的保险费用将在基本费率的基础上上浮30%，这一进一出，保费相当于增加了40%，即2200元左...查看全文>>

    在接受《第一财经日报》记者采访的过程中，多家财产保险公司的相关负责人都给出了这样的预期。与此同时，他们也开始对车险费率市场化后的国内车险市场格局变化进行了一些思考。　　天平汽车保险公司企划精算部总经理陈文志对本报记者表示，费率市场化对车险业务产生深远影响。“一方面，通过市场化的手段，使得现有险种价格更加合理，而且增强保险企业的产品创新能力，满足客户多样化的需求及合理价格。另一方面，车险费率自由化对车险的经营提出更高的要求，必须不断提升经营和管理水平，降低经营、管理成本，才能在市场中保持竞争优势。...查看全文>>

    　　通俗的说保险中会坚持一个风险共担原则，也就是在事故发生后，投保人也要承担一定比例的损失金额，目的就在于对驾车人进行制约，使其尽可能的少出险。 　　那么这个“不计免赔”主要作用就是把这一小部分个人应当承担的责任损失再次转给保险公司，从而在事故发生后得到一个全额的赔付，个人能够获得最大的保障的作用。 　　再通俗的说，就是上了不计免赔，你的损失保险公司全赔;如果不上，可能你的损失他们只能赔付八九成。...查看全文>>

    交强险“互碰自赔”办法有望年内颁布。昨天，中国保监会有关部门负责人表示，根据保监会的要求，中国保险行业协会组成工作组，组织制定《交强险财产损失“互碰自赔”处理办法》，目前，该办法正在紧张有序地制定过程中。各经营交强险的保险机构和行业车险联合信息平台正在积极准备，有关办法力争在年内颁布，并尽快实施。 该办法实施后，将简化交强险理赔手续，缩短结案周期。“互碰自赔”机制实施后，两车相撞，车主将不用到对方保险公司索赔，可以直接到自己投保的公司理赔。而现行办法是，双方保险公司在交强险的责任限额和无责限额...查看全文>>