车在外地出事了怎么办

     我国目前所执行的交通强制险共分有四十二种基础费率。私家车、特种车、非营业性质的客车、营业性质的客车以及营业、非营业货车、拖拉机、摩托车等共八大类四十二小类。且每一种车型的车险费用各不相同，但对于同一种车型的车险费用而言，其价格都是统一无差别的。 而摩托车强制险多少钱呢，这会根据摩托车排量的差别进而分成三类来计算。0.05及以下的排气量每年的强制险费用为每年80元；0.05至0.25排量的摩托车，其强制险费用为每年120元；0.25以上排量的摩托车每年需要投保400元。而在事故赔偿这方面，...查看全文>>

    车辆损失险：这个保险最简单也最好理解，如果您的车辆发生事故后，如果不想自己给自己的车花钱修车，那么您就一定要买这个保险。　...查看全文>>

    责任免除 　　(一)由于以下原因引起的损失，保险人不负责赔偿： 　　1、货物遭哄抢、自然损耗、本身缺陷、短少、死亡、腐烂、变质； 　　2、违法载运或因包装、紧固不善，装载、遮盖不当； 　　3、车上人员携带的私人物品或违章所载货物； 　　4、由于驾驶员的故意行为、紧急刹车。 　　(二)其它不属于保险责任范围内的损失和费用，保险人也不负责赔偿。...查看全文>>

    中小险企表示机会来临 此次“三巨头”突然暂停商业车险的新业务，对我区中小险企来说，无疑是个重大的好消息。 “这三家公司在我区车险市场一直处于垄断地位，对我们中小险企形成巨大的生存压力。他们吃肉，我们喝汤，有些公司甚至连汤也喝不上。”我区某小型产险公司说。“新车无法在三巨头投保，肯定会有部分业务流入中小公司，虽然目前我公司还看不出业务明显增加的现象，不过，我们已经制定了初步措施，抓住这段时间主动出击，争取多做一些业务。” 我区另一家中小保险公司同样表示，这是一个绝好的机会，过去消费者信任“三...查看全文>>