车主不可把理赔事宜全权委托给修理厂

    重复投保和超额投保不划算。根据《保险法》规定，重复保险的保险金额总和超过保险价值的，各保险人的赔偿金额总和不得超过保险价值。在出险车辆定损时，保险公司会严格按照实际损失确定赔付金额。...查看全文>>

    “在哪家保险公司买车险更合适？车险怎么组合最实惠？”这是长期困扰车主的难题。 针对这一难题，车险专家表示，不妨选择一家专业的保险代理公司进行投保，不仅能为你节约时间，还能为你选择更适合的保险公司和搭配合理的险种。 而根据对近万名车主投保情况进行分析，有以下四种车险方案最为常见，车主们不妨如法炮制： 1、全面型：交强险+商业三责险(30万元)+车损险+车上人员责任险+盗抢险+玻璃单独破碎险+不计免赔特约+车身划痕损失险。 约有20%的车主选择此类型组合。适合于新车新手及需要全面保障的车主。...查看全文>>

    我们还应该关注以下车船使用费的收费标准。在前面已经提到过一点，其收费标准主要是按照吨位等大小类型来计算的。而对于家用9座以下汽车来说，在注重节能环保的今天，税费收取则还与汽车排量有很大的关系。排量越小的汽车相应每年收取的机动车的费用也就会越低，最低的一年甚至只有几十块的车船费。而排量最大的机动车的车船费则可以高大几千块钱。...查看全文>>

    上周四，一份签有1055位车主名字的联名信通过邮政快递，递交给了中国保监会。车主们质疑保险公司的经营成本过多地分摊了交强险份额，请求保监会对中国平安保险（集团）股份公司高管的千万元年薪进行调查。 　　北京德润律师事务所律师刘家辉作为千名车主的代理人提交了联名信。刘律师说，交强险是为了使交通事故受害人得到及时救助而设立的公益性、强制性保险。但2007年的交强险年度经营报告显示，我国保险业交强险实际收取500多亿，实际赔款为44亿元，经营成本却高达140亿元，其中职工工资及福利费用达29亿元。 ...查看全文>>