车险投保 只要“必须的”
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2013-5-18 14:40:06
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只要“必须的”
赤贫型:老手纯代步一减到底
车主:杨先生,驾驶一辆大众高尔,驾龄6年。
晒晒保单:杨先生只为爱车投了交强险,并且由于从未出险,交强险价格从最初的950元下降到现在的665元。
车主故事:杨先生和大众高尔结缘于2004年,当时的购车价格为10万元,虽然不是百万豪车,但在私家车刚刚兴起的年代,这辆小车也足够让人兴奋半天的。杨先生说,保险费、美容费的价格虽高,但由于工作原因,他每天都要驾驶小高尔行驶近100公里,待在车里的时间超过3个小时,所以花再多钱,他都觉得值。
2008年,杨先生工作发生变动,高尔变成了纯粹的上下班代步工具。“我现在车开上半年,都比不上过去1个月的行驶里程,每天只会走一条路上下班,路况也熟悉,干脆只保交强险算了,每年可以省下近3000元保费呢!”杨先生说,3000元虽然不是大数目,但对于刚有小孩的家庭来说,还是要看在眼里的。
深圳平安保险专家点评:交强险是国家指定必须购买的险种,根据国家规定,如果事故中造成对方伤残或死亡,交强险最高只能赔付11万元,医疗费用最高赔付1万元,这总共才12万元。另外,给对方车辆造成损失,最高才赔付2000元。如果事故较小,交强险还能抵挡,如果遇到大事故就麻烦了。
缓报成普遍现象
冉先生遇到的事情并非个例。在某车友论坛上,一个名为“为专业的保险从业人员致敬”的帖子也引发了众多车主的关注,该帖子介绍“车子保险快到期了,每天都接到保险公司的电销电话,在这里特别鸣谢××保险的电话直销员。我的车子有点小擦挂,本想在保险到期之前报一次保险,但想到要影响下一年的保费,准备自己修的,××保险的电话直销员建议我先把下一年的保单打出来,再报保险,不会影响下一年的保费,我实际做了,果然可操作……”
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对于问题重重的校车保险问题,省城一位保险业人士表示,随着国家将出台校车的相关管理办法,保险公司肯定也会出台相应的配套设施,比如强制推行校车运营方投保承运人责任保险,为学生的安全出行保驾护航。“强制的承运人责任保险可在校车发生事故造成人员伤亡或直接财产损失时,由保险公司在保险责任限额内给予赔偿。其次,可通过奖优罚劣的费率浮动机制,促进校车营运方主动在校车安全意识、安全设备方面进行加强。”
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