路政部门将开始追缴养路费欠款，并依法收取滞纳金
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2013-3-24 21:09:07
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从今天起至本月23日，欠缴养路费的车主主动补缴养路费，将免除收取滞纳金及相关的行政处罚。本月24日起，路政部门将开始追缴养路费欠款，并依法收取滞纳金。
按照《国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知》和财政部等五部委《关于公布取消公路养路费等涉及交通和车辆收费项目的通知》要求，机动车新年起不再需要缴纳养路费。针对此前拖欠的养路费问题，市路政局养路费征稽处近日发布通告，公布了本市养路费欠缴费用清理方案。
据介绍，目前本市已经停止在农业银行代收养路费，欠缴、漏缴养路费的车主，需要到征稽处分布在18区县的征稽机构缴纳费用。除了对2009年1月4日至2009年1月23日期间主动补缴欠缴、漏缴公路养路费的车主免收滞纳金外，对仍欠费不补的车主将加大清缴力度，确保应征不漏。届时，市路政局将采取向社会公布欠费车主信息、依法暂停欠费车辆使用、申请人民法院强制执行等措施进行清理，并依法收取滞纳金。(童曙泉)
2013年4月1日
中外车险差距之二，是险种设置不够周密 差距之二，是险种设置不够周密。迄今为止，我们的险种还停留在“两个基本险外加若干附加险”的模式上，不久前又增加了国家强制的“交强险”。交强险出台已3年，保险公司和社会各界质疑之声仍然不断。保险公司赚了大利润，却仍然把交强险当作额外负担，在赔付上或多或少地怠慢交通事故受害人。第三者责任险(简称“三者险”)和交强险“两张皮”，还增加了车主的保费负担。笔者以为，我们不妨参考美国的做法，以适当方式将交强险纳入原来的“三者险”中，使两者合二为一，成为强制的“新三者险”，适当加收一点保费。对于其他险种，也可适...查看全文>>