把负全责的肇事人放跑了拒赔

    　　刘先生外出途中车辆的避震系统受到损坏，刘先生立刻向保险公司报案，得到了确定的回复。但当时刘先生并没有立刻修理车辆，他觉得车子还可以行驶，为了不影响外出的行程安排，便继续行驶，准备等办完事后再行修理。不料当刘先生将车辆送去修理时，修理人员却告诉他由于车辆在避震损坏的情况下继续行驶，导致了车辆其它部件的损坏，这下修理的费用一下子高出了许多。理赔时保险公司告诉他，这种情况他们只负责理赔避震，对于其它部件的修理费用他们是不赔的。专家解读　　保险条款规定，遭受损失后，未经必要修理继续使用保险车辆，致使...查看全文>>

    　央视上周报道称，商业车险存在“高保低赔”的行业惯例。对此，保监会近日表示，将针对目前商业车险制度中存在的问题，开展调研，并承诺9月底前完成商业车险产品、承保理赔流程等制度的改革。 　　上周，央视曝光了保险公司按照新车的价格收取相应的保险费，但理赔时却按照汽车折旧后的价格赔偿。这一霸王条款让保险公司前后两头占便宜。 推荐阅读 保险周刊：新华保险H股上市重挫9.82%破发 保监会点名批评14险企 人保寿险资本金将超200亿元 人保太保平安暂停商业车险1个月 国...查看全文>>

    盗抢险24小时内要报案 　　根据保险合同规定，出现交通事故后，首先要及时报案。如超过48小时(盗抢险超过24小时)内未向保险公司报案，保险公司可以不受理该案。对于多方事故或涉及人伤、物损的事故还应向交警部门报案。如果出现伤重病人，还应及时施救。...查看全文>>

    胎压不标准影响行车安全 　　胎压过高或过低都会对轮胎造成伤害，从而影响行车安全，胎压过低会导致轮胎胎侧变形加剧，生热增加，极大降低轮胎寿命，譬如行驶中轮胎强度降低，受到外力冲击后，易造成胎体帘线损伤和断裂；又比如高速行驶时轮胎生热加剧，易造成胎侧碾压损坏和爆胎。此外，气压过低也会导致阻力增加，油耗升高。 　　胎压过高则会令轮胎胎面接地面积减小，胎体刚性增加，缓冲性降低，使得胎面中央位置过度磨损，增大了轮胎受外力冲击时破裂甚至爆胎的可能性。而接地面积减小会导致操控性下降，易发生甩尾、滑行等危险...查看全文>>