汽车购置税优惠政策取消,人们争论声不断,有褒有贬
曾经汽车购置税减半是刺激我国汽车产业的一根强心针,这个政策虽然实施的时间很短,但是它对整个社会直到现在还产生着很大的影响。购置税到底该不该继续优惠,很多人都给出了不同的意见。有的人同意,有的反对,各有各的理。但是争论之声不断,国家对于购置税政策,并没有任何关于税率的改变。即使今年新的购置税法规定,也只是对其中的一些内容进行了修改和调整。而车辆购置税税率依旧保持在百分之十的水平。
关于汽车购置税减半政策的争议,赞同的人以消费者和生产厂商为代表。他们认为购置税的减半直接关系到他们的切身利益。一辆汽车的购置税一般都是在几万左右,如果减半就能省下不少的钱。车主陈先生说,几年前他买的一辆车正好赶上了国家当时的政策,光购置税就少掏了三万块钱。而现在他准备在购置车辆的时候,就没那么好的优惠活动了。就算经销商打出了种种优惠,但是算下来,还是没有当时的政策给力。
生产厂商尤其是小排量汽车的经销商,对此感受更深。谭经理是某地的汽车经销商,他谈到汽车购置税减半的时候说道,当时出台这个政策的时候,销售店里的人群真的是空前热闹,每天成交量直线上升。很多汽车销售人员也赚足了汽车提成,现在已经门庭冷落,很多销售人员也自谋出路。
而反对汽车购置税优惠政策再次实施的,很大一部分都是环保人士或者专家学者。他们认为购置税刺激了汽车产业的发展,使得每个城市的道路拥堵更加严重,城市环境也愈加恶化。要知道环保关系的可是每一个人的利益,所以不能光从眼前的利益出发,而更应该着眼于未来。
关于汽车购置税减半的政策,各方面的声音不同,每个人都有自己的观点。对于汽车购置税会不会再次优惠,没有人能预言,毕竟,它的出台是综合国家各个方面的因素。也许,某天时机成熟,还会有出台的可能。不过,需要注意的是,国家对于汽车购置税现在没有任何的优惠政策。
2013年1月21日
“推一把拉一把”商业车险改革酝酿启动 去年12月底,中国保监会向保险公司下发《关于进一步深化商业车险条款费率管理制度改革有关问题的通知 (征求意见稿)》(下称《征求意见稿》),首次确定了商业车险费率改革将分三步走,费率改革初期,各大公司可能仍适用全行业统一费率;待时机成熟后,再放开部分具有资质的公司进行车险自主定价。
据多位财险业资深人士表示,改革可能在今年二季度正式启动,但时间尚未最后确定,“在5月1日左右的可能性比较大”。目前,《征求意见稿》已经完成征求意见的过程,保监会正对最终方案进行研讨,最终方案不排除仍有变数。 ...
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车辆保险的简单介绍,为爱车购买最合适的保险
近年来,随着社会制度的不断完善与保险行业市场化程度的不断提高,各家保险公司不断推出新产品,这在很大程度上丰富了保险产品市场。在众多的保险产品中,机动车辆保险(以下简称为“车险”)越来越受到人们的广泛关注,其与社会公众的关系亦愈加密切。在此,将为广大车友朋友们做一下车辆保险的简单介绍,方便您为爱车购买最合适的保险。
在2003年以前,各家产险公司均使用统一的“统颁车险条款”;2003年以后,随着市场上保险主体的不断增多,各家保险主体均开发使用了自己的“个性化车险条款”...
查看全文>> 2013年3月27日
车险事故不赔之八:未及时报案或擅自对车辆进行修复 不赔之八:未及时报案或擅自对车辆进行修复。
发生保险责任范围内的事故后,被保险人应采取合理的保护、施救措施,并立即向公安交通管理部门报案,同时在48小时内向保险公司报案。由于未及时报案,导致保险公司对事故的保险责任或损失无法认定,根据保险合同,保险人有权对此次事故的损失拒绝赔偿。
而未经保险公司核损,擅自对车辆进行修复,保险公司也是会拒赔的。根据保险合同“保险车辆因保险事故受损,应当尽量修复。车辆修理前被保险人须会同保险人检验,确定修理项目、方式和费用,否则,保险人有权重新核定或拒...
查看全文>> 2013年2月17日
无辜车主:六次赔案均是4S店做手脚 保险公司:小车一年八次出险涉嫌骗保
无辜车主:六次赔案均是4S店做手脚
怪:自己两次赔案怎会进黑名单
去年6月12日,李先生花18万元从广州沙河一家汽车4S店购买了一辆中型小轿车。买车的同时,李先生在4S店花5000多元购买了车险。
一年过去,今年6月8日,李先生到保险公司续保时被告知:“车子出险次数太多,上了保险公司黑名单,不能续保!”
李先生说,“黑名单”三个字让自己着实吃了一惊。掰指算算,“过去一年只向保险公司报了两次赔案,且都是小刮碰,怎么会进‘黑名单’”?
李先生再了解,发...
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