日系车被砸能否向保险公司索赔成各界热议焦点

　　随着钓鱼岛事件的发酵，全国多个地区出现打砸等违法行为。看着自己的爱车被毁，日系车主们欲哭无泪。他们最关注的是，保险公司会为被砸车辆理赔吗?车主们该如何最大限度地挽回财产损失?

　　为此，记者多方了解到，保险公司态度是，游行过程中车辆被毁是近期车辆保险理赔中出现的一个新现象，是否属于骚乱等免责情形还没有一个明确的标准，会根据合同条款来进行处理。

　　而此前据《晶报》报道，深圳市保险同业公会有关人士称不会对游行被砸车辆进行相关理赔，要求车主向砸车人提出民事赔偿。

　　一方面是保险公司的答案不确定，一方面是地方协会表态不应理赔。到底该不该赔，法律界与保险业学界也展开了激烈争论。

　　从保险合同角度来说，决定反日游行中被砸车辆该不该赔，首先要看是否符合保险责任范围;如果符合，再看是否符合免责条款范围。

　　多位专家、法律人士指出，首先车辆被砸符合保险责任中的“碰撞”，这个层次并不存在问题;而现在争议最大的点则在于“打砸是否符合免责条款”。

　　目前大部分保险合同中的免责条款，唯一与打砸沾边只有“暴乱”这一条，而认定权并不在保险公司，也不在保险监管层、保险协会组织，只能由政府来界定。

　　中央财经大学保险学院院长郝演苏：建议赔付

　　车主遇到汽车被砸有几种方式处理情况。一种是，能找到肇事者进行取证，根据代位求偿原则，保险公司应该先对被砸车辆主车做出理赔，同时，车主将肇事者追偿的权力转交给保险公司。另一种情况是，未找到肇事者进行取证，如果是付费停放车辆，首先管理者应承担责任，而被砸车主取证可能会有麻烦，但也可获得部分比例的赔偿，具体根据各保险公司条款。

　　(编者注：保险代位求偿权又称保险代位权，是指当保险标的遭受保险事故造成的损失，依法应由第三者承担赔偿责任时，保险公司自支付保险赔偿金之日起，在赔偿金额的限度内，相应地取得向第三者请求赔偿的权利。)

　　对外经济贸易大学保险系教授王国军：赔不赔争议点在于事故定性

　　对于在反日游行中被砸毁的日系车辆该不该赔，争议点在“事故定性”上。目前一般在保险条款中的免责条款规定，由于地震、战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、扣押、罚没、政府征用造成的车辆损失保险人均不负责赔偿，不过对于反日游行是否属于上述情形尚未明确。

　　如果定性为“暴乱、骚动”，保险公司对被砸车辆不负理赔责任;如果并未如此定性，保险公司就应该给予赔付。

　　不过考虑到一些因素，估计本次反日游行被砸车辆最终会获得赔付。

　　北京永浩律师事务所张健律师：属于保险责任 该赔

　　目前几家保险公司的家庭自用汽车损失保险条款，保险责任中有“碰撞”属于保险责任，按照对碰撞的释义，是指被保险机动车同外界物体直接接触并发生意外撞击，产生撞击痕迹的现象。

　　而车辆被砸是指人用坚硬物体同车体接触，其中车体毁损就是撞击造成的后果，对于车辆所有人来说，碰撞属于意外。符合碰撞的所有特征和因素，因此车辆被砸属于保险责任范围内。

　　所以，无论是日系车还是其他系的车，只要是被外人而非本人，通过硬物砸击并致车体毁损的，保险公司就应当理赔。