盘点上车险竟被拒保的车型
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2013-3-27 20:13:20
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有人或许要问,给车上保险有何为难,交钱不就可以了么?保险公司给出的解答并非如此,你的爱车是否能轻松上车险,还要看它是什么车型,而如果是那些足以吓退保险公司的车,或者让销售保险人员都直摇头的车型,可能就会遭遇拒保的局面了。
可能遭遇如此尴尬的车型,首当其冲的要数那些顶级的奢华车型了。近日,就发生了一位数百万元的迈巴赫的车主,先后被四五家保险公司委婉拒保的情况。同样的情况,在劳斯莱斯和宾利车主身上也时常出现。如果你拥有像限量版的法拉利、兰博坚尼等少见的豪华名车,也会有不少保险公司将你谢绝在门外。其实保险公司告诉记者,他们的难处在于,这些名车不但身价高,而且配件和维修的费用也同样相当昂贵,而且这些名车中不少还是稀缺车型,全国都没几辆,换配件或是维修就更难,所以普通保险公司对这类车型投保都非常慎重。所以包括阿尔法·罗密欧和阿斯顿·马丁这样的车主也得注意,只有少数如人保财险的“重点客户营业部”接受这类车型的保险。
除了那些“高、贵”的车型外,一些老龄车也不受保险公司欢迎。如果你购买的是二手捷达、富康,配件丰富、维修方便,或许不需要保险,而若是如标致505、拉达或老道奇这类车,连换配件都是个问题,保险公司也只好对其说“不”了。
从一些保险公司还了解到,包括婚庆公司的加长林肯、租车公司的加长凯迪拉克,以及普通的营运车辆,行驶时间过长,车况差且发生交通事故和出险率都很高,保险公司付出的代价大,也不愿承保。其次,一些车价低,配件贵的车型,一次维修费用往往要高于一年的保费;如雅阁、奥迪A6和奔驰S级这样的车,常容易被盗且销赃迅速很难追回,保险公司赔付的金额会很高,所以它们想要获得投保也都比较困难。
当然,不同城市、地区,不同保险公司,会接受投保的车型也不同,在一些好车、稀缺车颇多的大城市,为它们投保也相对容易些。
2013年3月26日
保险业步入“黑色七月”,险企保费收入普降 上周,保监会公布保险业经营数据显示,原保险保费收入实现9586.58亿元,同比增长5.87%。其中,人身险同比增长2.12%。而从单月保费来看,四大寿险巨头国寿、平安、太保、新华7月保费收入分别为179亿元、79.4亿元、57亿元和67.13亿元,同比增速分别为-9.6%、19.4%、-1.7%和-8.7%,环比增速分别为-43%,-14.0%、-40.6%和-17.0%,均出现大幅下滑。
对此,兴业证券分析师张颖表示,从历年保费的月度分布来看,7月都是单月保费规模较低的一个月份,...查看全文>>