关注新购车辆税费标准调整,新手购车亦能心中有数

 所属分类:  2013-3-27 23:45:31    加入收藏


   消费者在购车之后都会发出感慨,觉得购车并没有想象中那么简单,原来以为选择汽车的品牌和价位是最难的,后来发现最难的是对国家政策的理解。汽车一直属于中高档的消费品,国家对于汽车有着很多不同的政策规定。尤其是一些汽车税费的政策规定,更是很多消费者头疼的事情。国家对于这些政策,会根据国内的具体情况进行一些微调。消费者往往都跟不上节奏,比如关于汽车

   消费税 购置税的调整,多数人对其并不了解。

   国家政策的调整,都是从宏观的方面进行深入思考和分析后,制定出来的方针政策。作为车主,在理解这些政策的时候,不一定非要着眼于宏观,只需知道这些政策带给我们的影响有哪些,以及在购车的时候需要注意的事项就可以了。对于广大车主来说,关于汽车

   消费税 购置税,多半人知道车辆的购置税,而消费税知道的人就比较少了,在购车的过程中,接触的也比较少。那么这两个税费对于汽车的购买,有着怎样的影响呢?

   汽车 消费税

   购置税中,关于汽车购置税的理解。车辆购置税是消费者在买车之后,第一个接触的汽车税费。对于车辆购置税的计算和征收,车主还是非常清楚的。汽车购置税的征收税额一般比较大,车主在购车之前,都会进行详细的查阅和计算,对于汽车购置税的内容了解也比较多。其实,相对于整个汽车购置税的计算来说,除了车辆的计税价格值得特别注意外,车辆购置税的税率也是需要消费者注意的。现在很多关于车辆购置税退税的骗局层出不穷,消费者有必要了解,国家对于车辆购置税的税率,就目前而言没有任何的改变。

   其实汽车消费税的征收对象,并不是广大的车主,而是厂家。征收的目的就在于调节产品结构,引导消费者的消费方向。虽然它的征收体现在生产末端,不过对于消费者的购车还是有影响的,很多汽车厂家都会把消费税融入进车价的提高上。

   据汽车厂家透露,最终的调整方案与此前各界预测的调整幅度基本一致。此前业界流传的调整方案“版本”是,调整主要集中在排量为3.0升以上的大排量汽车。排量在3.0~4.0升之间的车型,税率为从原来的15%调整至25%,而排量在4.0升以上车型税率从原来的20%将上调至40%。

   “从这种调整方式来看,基本原则是‘抑大扬小’,但只有像交强险、购置税、城市道路附加费等联动调整,并对不同排量车型实施税费差异化,才能达到这个作用。”全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树在接受《第一财经日报》采访时表示。

   大众汽车(中国)投资有限公司执行副总裁张绥新在接受《第一财经日报》采访时表示:“我们也拿到了一些资料,这个还没有正式公布。根据我拿到的资料,对我们在中国的业务不会产生很大的影响。”

2013年7月1日

买了车险全险仍有一些情况不予赔偿
     全险 All Risks ,这个名词表面涵义使人有点混淆,以为这类保险包括范围相当广泛。事实上,有些风险仍然不在承保之列。换言之,投保人不应对全险 一词顾名思义,而应详细阅读保单内的条文。 全险亦称全保,普通老百姓理解好像是保险买全了,什么损失保险公司都可以赔的,这在实际操作中是不可能的,现实中,保险公司的汽车保险险种多达几十种,多数险种都是从设计出来就没有销售出一份的。   近日,市民龚先生将车子停放在路边时,有小偷为偷窃车内的公文包将车窗砸坏。龚先生的车购买了车损险、盗抢险、第三方责任...查看全文>>
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