车险保额确定方案二：按实际价值投保
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2013-3-31 15:49:02
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方案二：按实际价值投保
车损险另一种确定保额的方式是按投保时车辆的实际价值确定。实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。这种投保方式一般被认为是“不足额投保”。在车辆发生部分损失时，保险公司只能按实际价值与新车价格之比，按比例赔偿。也就是说万一在修车过程中需要更换新零部件，保险公司就只能参考该零部件的折旧价值，赔偿给车主一部分修理费用。
仍以周女士的车为例，假设周女士的车第三年续保时，折旧后的实际价值只有136960元，周女士据此投保13.7万的车损险，保费则降低至2165.7元，比按16万投保省了278.3元保费。
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但在保险期内，同样发生部分损失事故，假设修车费仍为2000元，同样不考虑免赔率、事故责任比例，保险公司则将按“保额与投保时新车购置价的比例”进行赔付，即2000元×（13.7万元/16万元），周女士则可获得1712.5元赔偿，比按16万元投保少获赔287.5元。但如果发生全车毁损的严重事故，同样不考虑免赔率、事故责任比例以及车辆残值的影响，周女士可获得13.7万元的赔偿。
2013年4月11日
从哪些方面考虑我们是否该购买车身划痕险 其实，这种保险在车险归类里面是归在附加险一类的，但并不是就说这种车险购买没有多大的必要，这还是要看情况而定。不同的车主有不同的想法，我们可以从这几个方面考虑我们是否该购买此险种 第一，我们要了解车身划痕险的保险范围和保险责任。该险种的保险范围是家庭自用车辆和非营业性的车辆，也就是我们通常意义上所说的私家车。而该车险只对于无明显碰撞痕迹的车身划痕损失予以赔偿。 第二，我们要着重了解车身划痕险的责任免除情况。也就是在什么情况下车主的汽车上造成的划痕保险方可以不予以赔偿。比如对于被保险人或...
查看全文>> 2012年12月30日
享受平安驾驶的乐趣投保平安汽车车险 汽车车险作为财险的一种，为机动车起到了保驾护航的作用，当发生交通事故或机动车车辆损失的时候，车主能够通过汽车车险弥补经济损失。
据公安部交通管理局统计，截至2010年3月，全国机动车保有量约1.92亿辆，全国机动车驾驶人约2.05亿人。
此外，我国驾驶人主要集中在26岁至50岁年龄段之间，占全国驾驶人总量近80％。值得注意的是，在持有机动车驾驶证人群中，驾龄不满1年的驾驶人有2200多万，占全国机动车驾驶人总数的10.75％，同比增长19.61％。
这一数据充分说明，随着经济生活水平的提高...
查看全文>> 2013年3月20日
改善汽车消费信贷环境是促进汽车市场发展的最重要因素 国内贷款购买汽车的比例降至近几年新低。全国乘用车联席会的统计数据显示，去年全球汽车贷款比例约为70％，美国贷款购车比例约80％至85％，德国70％，印度60％至70％，中国已从2004年的16％下降到8％。“如果汽车贷款比例恢复至13％，那么将推动汽车销量增长4％左右，且每年还会有小幅增加，这将成为扩大汽车消费内需的长效之举。”全国乘用车联席会向相关部门建议，改善汽车消费信贷环境是促进汽车市场发展的最重要因素之一。
目前，由于汽车贷款消费门槛高、手续繁杂、利率比房贷也高出一截，使很多消...
查看全文>> 2013年1月29日
投保时的一些错误行为，希望大家注意 提到新车后，除了交强险外，车主一般都还会投保一些商业汽车保险作为补充，以获得更全面的保障。但不少车主对于种类繁多的汽车险不够了解，在投保时存在一些错误的行为，使得车主花了钱却无法获得应有的保障。下面我们就来分析一些错误行为，希望大家能够摒弃。
有些车主在投保汽车保险的时候，为了节省保险费，选择不足额投保。他们认为，汽车出险的机率不大，给汽车投保部分保额就够了。车险专家指出，不足额投保的行为并不完全。投保汽车险，就是为了一旦汽车出险，能够得到必要的保障。不足额投保，可能是省了一些保费，但万一发生...
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